[发明专利]混合式出租车派车机制

权利要求书

1.一种混合式出租车派车机制，其特征在于，所述机制包括：

司机通过终端选择特定场所，进入所述特定场所的排班申请序列；

选择派号方式，所述派号方式包括人工派号和系统派号；

若选择所述人工派号，则加入人工排班阵容，到场取号码牌，依号码牌大小依次提供服务；

若选择系统派号，则系统对司机进行需求预测，排出若干工作时段提供司机选择；

在所述工作时段内提供若干任务，司机选择任务后，提前到场等候并提供服务；

所述任务包括有限时段任务和多时段任务；

所述有限时段任务时间的计算方式为：

步骤一：出租车设定起始的时间开始配对；

步骤二：TotalTimel＝DistanceTime1(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+ρMax(TW_δ1，CW_δ2)，ρ＝1；

步骤三：TotalTime2＝DistanceTime1(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+Max(TW_δ1，CW_δ2)+DistanceTime2(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+Max(TW_δ1，CW_δ2)＝DistanceTime1(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+DistanceTime2(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+2*Max(TW_δ1，CW_δ2)；∴DistanceTime1(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+DistanceTime2(P_t(i，j)→P′_t(i，j))+ρMax(TW_δ1，CW_δ2)，ρ＝2；

其中，ρ为任务个数，TW_δ1为出租车全部等待门坎值，CW₆₂为乘客全部等待门坎值，DistanceTime1为任务一的路程时间，DistanceTime2为任务二的路程时间，TotalTime1为任务一的总时间，TotalTime2为出租车累计任务一和任务二的总时间。

2.根据权利要求1所述的混合式出租车派车机制，其特征在于：所述系统需求预测包括以下步骤：

1)统计曾到过特定场所的出租车和时段；

2)提供三段可以到特定场所排班时间段和排号；

3)车主回复匹配、拒绝或未回复；

4)若是未回复，则回到步骤1)；

5)若是拒绝回复，则离开本流程；

6)若是回复匹配，则取得相关记录，并且离开本流程。

3.根据权利要求1所述的混合式出租车派车机制，其特征在于：所述多时段任务的计算方式为：

设置初始μ＝0；

时段一：μ＝μ+1，

时段二：μ＝μ+1，

…

时段N：μ＝μ+1，

其中，μ为多时段的任务个数，TW_δ1为出租车全部等待门坎值，CW_δ2为乘客全部等待门坎值，DistanceTimeN为任务的路程时间，Max(TW_δ1，CW_δ2)为等待时间，TotalTimeN为任务的总时间。

4.根据权利要求1所述的混合式出租车派车机制，其特征在于：还设有评价机制，乘客可通过所述评价机制对司机进行打分、评价，对司机分类为VIP司机或非VIP司机。