[发明专利]汽车燃油箱泄漏测试工装

说明书

本发明涉及汽车零部件领域，公开了一种汽车燃油箱泄漏测试工装，包括操作手柄，操作手柄内部设有空腔，操作手柄一端设有与燃油箱连接的测试连接端头，燃油箱通过测试连接端头与空腔连通，操作手柄外表面设有第一回气口、第二回气口和进气口，第一回气口通过第一管道与空腔连通，第二回气口通过第二管道与空腔连通，进气口通过第三管道与第一管道的中部连通，第一管道上位于第一回气口与第三管道之间位置设有单向阀，第二管道上设有压力传感器，操作手柄位于测试连接端头的一端安装有打开燃油箱入口止回阀的开启杆。本发明汽车燃油箱泄漏测试工装，可以方便检测汽车燃油箱是否存在泄漏，排气速度快，提高了检测效率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车燃油箱泄漏测试工装。

背景技术

燃油箱最基本的功能就是储油功能，汽车燃油箱的密封性能是生产线上必须全检的项目，但是由于检测泄漏的时间比较长，再加上安装检测工装、人工搬运等耗时，会使燃油箱泄漏检测成为整个工艺流程的瓶颈。另外，由于国六燃油箱的特殊结构造成充气检测后，排气非常缓慢，严重影响了整个检测流程的工作效率。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车燃油箱泄漏测试工装，可以方便检测汽车燃油箱是否存在泄漏，排气速度快，提高了检测效率。

为实现上述目的，本发明所设计的汽车燃油箱泄漏测试工装，包括操作手柄，所述操作手柄内部设有空腔，所述操作手柄一端设有与燃油箱连接的测试连接端头，所述燃油箱通过所述测试连接端头与所述空腔连通，所述操作手柄外表面设有第一回气口、第二回气口和进气口，所述第一回气口通过第一管道与所述空腔连通，所述第二回气口通过第二管道与所述空腔连通，所述进气口通过第三管道与所述第一管道的中部连通，所述第一管道上位于所述第一回气口与所述第三管道之间位置设有单向阀，所述单向阀可以控制气路关闭或打开，便于所述燃油箱检测完毕后进行快速排气，所述第二管道上设有压力传感器，检测所述燃油箱内部的气压，且可根据不同的客户设置不同的检测压力，所述操作手柄位于所述测试连接端头的一端安装有打开所述燃油箱入口止回阀的开启杆。

优选地，所述操作手柄的测试连接端头过盈配合安装有密封软管，密封性好，所述密封软管包裹所述开启杆，所述密封软管的另一端与所述燃油箱的入口止回阀过盈配合连接，保证密封。

优选地，所述密封软管通过卡箍锁紧在所述测试连接端头上，多一层防护，防止泄漏。

优选地，所述测试连接端头与所述燃油箱塑料加油管的加油管管头配合连接，所述开启杆伸入所述塑料加油管内。

优选地，所述开启杆为外表面光滑的软质材料，保护加油管或软管的内壁。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、当燃油箱检测完毕后，打开单向阀，使第一管道和第二管道同时排气，加快了排气速度，提高了检测效率；

2、通过压力传感器检测燃油箱内部的气压，且可根据不同的客户设置不同的检测压力，工装使用范围广；

3、本工装适用于带有塑料加油管的燃油箱，通过加装密封软管，也适用于不带塑料加油管的燃油箱，国6项目和国5项目均能使用；

4、通过密封软管配合待检测的燃油箱，密封性好，且结构简单；

5、本工装通过燃油箱的入口止回阀处进气并回气，可以更好的保护燃油箱上面的其他阀体零件；

6、本工装设计新颖，结构简单，利用该工装进行燃油箱的泄露检测，排气速度快，可以快速检测燃油箱是否合格。

附图说明

图1为本发明汽车燃油箱泄漏测试工装的结构示意图；

图2为本发明汽车燃油箱泄漏测试工装安装在带有塑料加油管的燃油箱上的结构示意图；