[发明专利]一种电动汽车自适应音响音量大小调节的控制方法在审

专利信息
申请号: 201811054402.4 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109151665A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 陆萍;黄超 申请(专利权)人: 南京金龙新能源汽车研究院有限公司
主分类号: H04R3/00 分类号: H04R3/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211200 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 音响音量 大小调节 电动汽车 自适应 驾驶 车速 自适应调节 安全隐患 变量因子 车辆使用 个人体验 环境声音 环境音量 控制逻辑 控制效果 手动调节 影响因素 主变量 叠加 喜好
【权利要求书】:

1.一种电动汽车自适应音响音量大小调节的控制方法,其特征在于:包括如下步骤:

(1)直流电源:当电动车辆上电后,直流电源接通,准备随时给音响系统及中控台供给稳定工作电流;

(2)车载中控台:中控台开机后,驾驶员操作中控台,根据自己的喜好,选择是否启动“自适应音响音量大小调节模式”,此处默认选择启动,然后驾驶员从“①环境音量递增,音响声音随之递增;②环境音量递增,音响声音随之递减;③车速增加,音响声音随之增加;④车速增加,音响声音随之减小”这四个选项中,选择自己想要的控制逻辑;

(3)环境声音传感器:当驾驶员希望音响声音随着环境音量变化而变化时,环境声音传感器正常工作,采集环境音量数据,并传输给(4)进行信号处理;

(4)傅里叶运算器:将(3)环境声音传感器采集到的环境声音信号通过运算器进行处理,并传输处理后的信号至(5)A/D转换器;

(5)A/D转换器:将经运算器处理后的模拟信号转换成数字信号,并传输到(7)车载音响中央处理器,等待信号的综合处理;

(6)VCU车速信号源:当驾驶员希望音响音量大小随着车速的变化而变化时,VCU自己发送实时的车速参数至(7)车载音响中央处理器,等待信号的综合处理;

(7)车载音响中央处理器:将收到的环境音量信号和车速信号,按既定的运算模式,综合处理,根据处理结果,车载音响中央处理器自行调节音量大小,从而实现音响的自适应音量调节的功能;

(8)扬声器:根据自适应调节结果或者手动音量调节结果,发出相应大小的声音。

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