[发明专利]一种新能源集成电力设备运输装置在审

专利信息
申请号: 201811054681.4 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109249976A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 王连明;周星星;王有锁 申请(专利权)人: 安徽卓越动力科技有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 固定轴 减震 电力设备 固定齿轮 减震弹簧 壳体内部 驱动螺杆 运输过程 运输装置 转动固定 新能源 壳体内部侧壁 避免装置 减震底板 驱动转动 上下对称 同时装置 运输设备 转动连接 装置侧壁 固定杆 侧板 紧压 均布 壳体 转动 体内 配合
【说明书】:

本发明公开了一种新能源集成电力设备运输装置,属于运输设备领域,包括壳体,所述壳体内底部固定连接有减震底板,壳体内部侧壁固定连接有减震侧板,所述壳体内部后侧转动连接有驱动螺杆,所述壳体内部均布有若干固定轴,固定轴后端固定连接有固定齿轮,所述固定轴后端外侧上下对称固定连接有转动固定杆,所述转动固定杆位于固定齿轮前侧。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,在使用时可以通过驱动螺杆驱动转动固定杆转动,继而实现对装置侧壁的紧压,避免装置在运输过程中相互撞击,同时装置通过第一减震弹簧与第二减震弹簧的配合进一步进行减震,有效避免运输过程中受到较大的冲击而造成的损坏。

技术领域

本发明涉及一种运输装置,具体是一种新能源集成电力设备运输装置。

背景技术

电子设备是指由集成电路、晶体管、电子管等电子元器件组成,应用电子技术(包括)软件发挥作用的设备,包括电子计算机以及由电子计算机控制的机器人、数控或程控系统等。

在电子设备的运输过程中,经常出现大批量电子产品堆积的情况,由于一系列情况产生静电,使得电子产品失效、显示屏失灵的情况时有发生,为了降低这方面的损失,中国专利(授权公告:CN207536501U)公开了一种电子设备除静电运输箱,虽说该装置在运输过程中降低电子设备的静电,但是该装置并不能避免电子设备因振动挤压造成的损坏。

为此本领域技术人员提出了一种新能源集成电力设备运输装置,以解决上述背景中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源集成电力设备运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种新能源集成电力设备运输装置,包括壳体,所述壳体内底部固定连接有减震底板,壳体内部侧壁固定连接有减震侧板,所述壳体内部后侧转动连接有驱动螺杆,所述壳体内部均布有若干固定轴,固定轴后端固定连接有固定齿轮,所述固定轴后端外侧上下对称固定连接有转动固定杆,所述转动固定杆位于固定齿轮前侧,固定齿轮与传动螺杆相啮合,所述转动固定杆外端前侧均固定连接有固定旋转轴,固定旋转轴外侧固定连接有转动套。

作为本发明进一步的方案:所述驱动螺杆外端固定连接有驱动螺帽。

作为本发明再进一步的方案:所述壳体底部固定连接有减震垫,减震垫为弹性橡胶材质,所述减震垫通过螺丝与壳体连接。

作为本发明再进一步的方案:还包括减震底板,所述壳体底部左右对称固定连接有固定铰链,固定铰链下方均固定连接有倾斜减震杆,倾斜减震杆底部固定连接有滑动铰链,减震底板上方左右对称开设有限位滑槽,限位滑槽内部均固定连接有限位滑块,限位滑块内端固定连接有第一减震弹簧,第一减震弹簧另一端与限位滑槽内侧固定连接。

作为本发明再进一步的方案:所述壳体与减震底板之间固定连接有第二减震弹簧。

作为本发明再进一步的方案:所述减震底板底部左右对称固定连接有万向轮。

作为本发明再进一步的方案:所述第一减震弹簧与第二减震弹簧均为金属弹簧,第一减震弹簧劲度系数大于第二减震弹簧劲度系数。

作为本发明再进一步的方案:所述固定轴不少于两个。

作为本发明再进一步的方案:所述减震底板与减震侧板均包括充气气囊,充气气囊外侧固定连通有若干减震凸起,所述减震凸起之间交替固定连接有减震垫,所述减震垫为波浪形。

作为本发明再进一步的方案:所述减震垫为弹性材质制成。

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