[发明专利]一种高耐刮镜面超纤革及其制备方法

说明书

本发明涉及一种镜面超纤革，所述高耐刮镜面超纤革包括依次叠层的基布层、热熔胶层和表皮层；所述热熔胶层包括TPU热熔胶层；所述基布层为超细纤维合成材料；所述表皮层为聚氨酯镜面树脂。本发明提供的汽车用仿真皮纹理镜面超纤革由于采用新的TPU热熔胶膜，其粘结强度大大提高，最高可达8.0kg/25mm。通过使用特定的PU膜、TPU膜和基布，使制备的镜面超纤革的综合物理性能优异，成型产品手感油腻爽滑，耐刮性优良。在优选技术方案中，流延制备热熔胶层后进行压延的工艺，能够提高热熔胶的粘结强度，降低热熔胶层的厚度，另一方面能够降低现有技术热熔胶喷涂制备热熔胶层造成的空气污染。

技术领域

本发明属于人造革制造领域，具体涉及一种低气味镜面超纤革及其制备方法。

背景技术

随着我国经济的高速发展，皮革制品的需求量越来越大，档次也越来越高。汽车内饰革已广泛地应用在乘用汽车、运输汽车的内饰件中。汽车内饰用革，最佳选择为真皮，但真皮在其自身生产过程中污染环境严重，重金属含量容易超标，在内饰件加工过程中成材率较低，其价格昂贵，难以为中低档乘用车所接受；而且人们对环境保护逐渐重视，在提倡环保节能、可持续发展的今天，人们也开始开发出仿皮面料来取代动物皮革，以避免对野生动物的伤害和对自然环境的破坏。

人造皮革也叫仿皮或胶皮，是PVC和PU等人造材料的总称。它是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的PVC和PU等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度、耐磨度、耐寒度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成，具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点。汽目前，汽车门板、汽车座椅面料、仪表板、车厢内壁、车顶篷、方向盘把套等部位，主要采用非织造布等与聚氯乙烯、聚氨酯等复合的材料。普通的聚氯乙烯人造皮革存在手感硬、舒适性差、耐老化性能差、气味重、增塑剂易迁移析出等缺陷，所以目前汽车内饰中的普通PVC人造革已逐渐被聚氨酯(PU)合成革所取代。而目前现有的聚氨酯合成革生产工艺较为复杂，耐磨性、柔软性、环保性等存在不足。

本领域需要开发一种镜面超纤革，其性能能够与PU聚氨酯媲美，但是却具有低的VOC和环保性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用仿真皮纹理镜面超纤革，所述镜面超纤革包括依次叠层的基布层、热熔胶层和表皮层；所述热熔胶层包括TPU热熔胶层；所述基布层为超细纤维合成材料；所述表皮层为聚氨酯镜面树脂。

本发明提供的镜面超纤革的热熔胶层粘结强度大，起到提高镜面超纤革粘结牢固性的作用，基布层和表皮层起到提高镜面超纤革机械性能的作用，使其在机械性能上能够替代PVC人造革和真皮。本发明通过对表皮层的配方设置赋予了所述镜面超纤革高耐刮性。

所述TPU热熔胶层的制备原料按重量份数包括如下原料组分：

作为示例，本发明所述TPU热熔胶层的制备原料中，聚酯多元醇可以是36份、37份、38份、39份、40份、41份、43份或44份等；二异氰酸酯可以是32份、35份、38份、40份、42份、45份、48份或50份等；催化剂可以是0.2份、0.4份、0.6份、0.8份、1.0份、1.2份、1.5份或1.8份等；扩链剂可以是2份、3份、5份、8份、9份、10份、12份或14份等。

优选地，所述聚酯多元醇包括癸二酸系聚酯多元醇，优选分子量为1000～2000(例如1100、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900等)的癸二酸系聚酯多元醇。

优选地，所述癸二酸系聚酯多元醇的制备方法为：将癸二酸、对苯二甲酸与乙二醇混合，然后加入锆酸异丙酯，升温至120～200℃(例如130℃、140℃、150℃、160℃、170℃、180℃、190℃等)进行缩聚反应得到癸二酸系聚酯多元醇。

优选地，所述癸二酸和对苯二甲酸的摩尔比为1:2～3(例如1:2.2、1:2.4、1:2.6、1:2.8、1:2.9等)。