[发明专利]一种机车制动控制系统及轨道车辆

权利要求书

1.一种机车制动控制系统，其特征在于，包括制动缸管（4）、总风缸管（8）、第一压力阀（5）以及一级控制单元，所述一级控制单元控制所述制动缸管（4）与所述总风缸管（8）经所述第一压力阀（5）连通；

还包括二级控制单元，所述二级控制单元控制所述制动缸管（4）与所述总风缸管（8）经第二压力阀（2）连通，所述第二压力阀（2）的控制压力大于所述第一压力阀（5）的控制压力；

所述一级控制单元包括：第一电磁阀（1）、控制所述第一电磁阀（1）工作的第一控制装置（9），所述第一控制装置（9）电连接于所述第一电磁阀（1）的控制端；

所述第一电磁阀（1）的输入端连接于所述总风缸管（8），所述第一电磁阀（1）的输出端连接于第一控制阀（7）的控制端，所述第一电磁阀（1）通过输出压力控制所述第一控制阀（7）的导通或断开；

所述第一控制阀（7）的输出端连接于所述制动缸管（4），所述第一控制阀（7）的输入端连接于所述第一压力阀（5）的输出端；所述第一压力阀（5）输入端连接于总风缸管（8）；

所述二级控制单元包括：

第二控制装置（10），所述第二控制装置（10）电连接于第二电磁阀（3）的控制端；所述第二电磁阀（3）的输入端连接于所述第二压力阀（2）的输出端；所述第二压力阀（2）的输入端连接于所述总风缸管（8）；

双向阀（6），所述双向阀（6）设置于所述第一控制阀（7）与所述第一压力阀（5）之间；所述第一控制阀（7）的输入端连接于所述双向阀（6）的第三端，所述第一压力阀（5）的输出端连接于所述双向阀（6）的第二端，所述双向阀（6）的第一端连接于所述第二电磁阀（3）的输出端；所述双向阀（6）用于将第一端、第二端中压力大的一者与第三端导通。

2.根据权利要求1所述的机车制动控制系统，其特征在于，所述第一压力阀（5）与所述第二压力阀（2）均为控制压力可调节的调压阀。

3.根据权利要求2所述的机车制动控制系统，其特征在于，所述第一控制装置（9）为设置于司控室的按钮。

4.根据权利要求3所述的机车制动控制装置，其特征在于，所述第二控制装置（10）为制动控制装置BCU。

5.根据权利要求1至4任一项所述机车制动控制系统，其特征在于，所述第一控制阀（7）为作用阀。

6.一种轨道车辆，包括机车制动控制系统，其特征在于，所述机车制动控制系统为权利要求1至5任一项所述的机车制动控制系统。