[发明专利]一种多功能汽车扶手箱有效

专利信息
申请号: 201811055729.3 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109130990B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 张科 申请(专利权)人: 重庆工业职业技术学院
主分类号: B60N2/75 分类号: B60N2/75;B60N3/10;B60R7/04
代理公司: 北京共腾智慧专利代理事务所(普通合伙) 11608 代理人: 白海佳
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 汽车 扶手
【权利要求书】:

1.一种多功能汽车扶手箱,包括箱体(1)、外接架(2)、箱架(3)、弹簧隔板(4)和箱盖(5),其特征在于:还包括调节机构(6)、控制面板(7)、外接线(8)、减震装置(9)和制冷装置(10),所述外接架(2)顶部通过螺钉安装在箱体(1)底端中部,所述箱架(3)内侧四周通过螺钉安装在箱体(1)顶端外侧,所述箱体(1)内部中下端设置有弹簧隔板(4),所述箱盖(5)设置在箱架(3)上端,并且箱盖(5)后端通过调节机构(6)与箱架(3)后端进行连接,所述控制面板(7)后端粘接在箱体(1)右端中部表面,所述外接线(8)与控制面板(7)右端中部进行插接,所述弹簧隔板(4)底部通过减震装置(9)与箱体(1)内侧底部进行弹性连接,所述制冷装置(10)前端上下两侧通过螺钉与箱体(1)后端进行安装,所述调节机构(6)由底座(61)、第一转轴(62)、第一支架(63)、第二转轴(64)、第二支架(65)、第三转轴(66)、第四转轴(67)和安装板(68)组成,所述底座(61)左右两端通过螺钉安装在箱架(3)上端后侧,所述第一支架(63)底部通过第一转轴(62)与底座(61)上端进行转动连接,所述第二支架(65)顶部通过第二转轴(64)与第一支架(63)顶部进行转动连接,所述第四转轴(67)外侧后端通过第三转轴(66)与第二支架(65)前端进行转动连接,所述安装板(68)后端中部与第四转轴(67)中部进行转动连接,所述安装板(68)四周通过螺钉安装在箱盖(5)底部后端,所述控制面板(7)和外接线(8)进行电连接。

2.根据权利要求1所述一种多功能汽车扶手箱,其特征在于:所述减震装置(9)由底板(91)、第一弹簧(92)、顶板(93)、第一套筒(94)、第二弹簧(95)和第二套筒(96)组成,所述底板(91)左右两侧通过螺钉安装在箱体(1)内侧底端,所述底板(91)上端外侧通过第一弹簧(92)与顶板(93)下端外侧进行弹性连接,所述顶板(93)左右两侧通过螺钉固定在弹簧隔板(4)底部,所述第一套筒(94)底部焊接在底板(91)上端中部,所述第二套筒(96)焊接在顶板(93)底端中部,所述第一套筒(94)上端内侧通过第二弹簧(95)与第二套筒(96)底端内侧进行弹性连接。

3.根据权利要求1所述一种多功能汽车扶手箱,其特征在于:所述制冷装置(10)由外壳体(101)、轴流风扇(102)、压缩机(103)、制冷剂盒(104)、冷凝器(105)和蒸发器(106)组成,所述外壳体(101)前端上下两侧通过螺钉安装在箱体(1)后端,所述轴流风扇(102)嵌入在外壳体(101)内侧前端,所述压缩机(103)后端通过螺钉固定在外壳体(101)内部后端底侧,所述制冷剂盒(104)设置在压缩机(103)上端,并且后端通过连接管与压缩机(103)后端接口进行插接,所述冷凝器(105)后端通过螺钉安装在外壳体(101)内部后端中侧,并且中侧下部通过连接管与制冷剂盒(104)前端接口进行插接,所述蒸发器(106)后端通过螺钉安装在外壳体(101),并且底部后端通过连接管与冷凝器(105)中侧上部接口进行插接,所述压缩机(103)前端通过连接管与蒸发器(106)底部前端接口进行插接,所述蒸发器(106)上端通过连接管与轴流风扇(102)后端进风口进行插接,所述轴流风扇(102)、压缩机(103)、冷凝器(105)和蒸发器(106)均与控制面板(7)进行电连接。

4.根据权利要求1所述一种多功能汽车扶手箱,其特征在于:所述第一转轴(62)、第二转轴(64)、第三转轴(66)和第四转轴(67)外侧均安装有锁紧栓(601),并且锁紧栓(601)外侧表面设置有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述一种多功能汽车扶手箱,其特征在于:所述安装板(68)呈X字型,并且外侧均设置成圆弧状。

6.根据权利要求2所述一种多功能汽车扶手箱,其特征在于:所述减震装置(9)均设置有九个,分别在弹簧隔板(4)底部呈三排三列进行分布。

7.根据权利要求2所述一种多功能汽车扶手箱,其特征在于:所述第一弹簧(92)线径为第二弹簧(95)线径的一半,并且第二弹簧(95)长度为第一弹簧(92)的一半。

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