[发明专利]一种蓄盐缓释型融雪除冰剂及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201811056363.1 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN108949109B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 郭鹏;冯云霞;李正强;孟建玮;魏琳;王一村;陈秀谨;王成;符世辉;孙易男;尹红飞;肖振涛;杨俊芳;高云 申请(专利权)人: 重庆交通大学;河南省济阳高速公路建设有限公司
主分类号: C09K3/18 分类号: C09K3/18
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 邹晓艳
地址: 400074 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄盐缓释型 融雪 除冰 及其 制备 方法
【说明书】:

本发明提供了一种蓄盐缓释型融雪除冰剂及其制备方法,包括如下步骤:首先分别制备抗凝冰氯盐饱和溶液和纳米二氧化硅修饰的硅藻土悬浮液,然后将抗凝冰氯盐饱和溶液滴加入到纳米二氧化硅修饰的硅藻土悬浮液,搅拌、真空过滤、干燥、粉碎,即得缓释型无机盐;再配置聚合物单体溶液,最后依次将缓释型无机盐、异丙醇或丙二醇甲醚溶液加入烧瓶中,将烧瓶置于油浴中搅拌均匀,再向其中加入聚合物单体溶液与KH570和gAIBN的混合溶液,继续搅拌,将温度降低,然后向烧瓶中加入三乙胺,搅拌,再加入水,即得蓄盐缓释型融雪除冰剂。本发明制备的蓄盐缓释型融雪除冰剂中的融雪物质不受温控分子的限制,且融雪物质释放时间长,融冰量较高。

技术领域

本发明属于路用材料技术领域,具体涉及一种蓄盐缓释型融雪除冰剂及其制备方法。

背景技术

我国公路网规模巨大,大部分处于冰雪多发地区。冬季路面的积雪结冰使路面附着系数大大降低,严重影响道路畅通,以及引发交通安全事故的发生。传统的融雪除冰方法有人工机械清除法和撒布融雪剂法,然而人工机械清除法清除积雪凝冰成本高,且除冰率较低;撒布融雪剂法则会对环境产生严重污染,腐蚀道路。因此采用主动长效、安全环保的除冰雪技术将成为重要的解决方案。

目前各国学者在传统除冰雪进行了改进,找到了主动清除冰雪的技术,包括热力融雪技术、嵌入高弹性材料融冰雪技术和添加蓄盐填料融冰雪技术等。但是这些主动清除冰雪的技术不是融雪施工工艺复杂、耗能大、造价高且后期维护工程量大,就是采用柔性的材料,在一定的压力和荷载下,结构材料和橡胶颗粒产生的形变量存在较大的差异,从而导致积雪结冰路面出现冰体脱落、冰块破碎的现象,达到融雪除冰的目的,但是容易造成沥青路面的破坏的问题。申请号2014101140288的中国专利公开了一种温控释放型融雪剂微胶囊及其制备方法,该融雪剂微胶囊是采用乳液-溶剂挥发法制备高分子聚合物包裹融雪物质的微胶囊,然后采用紫外接枝方法将温度敏感分子接枝聚合于微胶囊表面及孔道中,利用微胶囊实现缓释,温度敏感分子实现温控,然而采用该种方法制备的融雪剂微胶囊仍存在些问题,该融雪剂微胶囊是通过温度敏感分子随着外界温度改变而进行收缩或溶胀,从而控制微胶囊表面的孔道大小,假如外界温度恒定,温度敏感分子一直处于一种状态,使得微胶囊表面的孔道大小不变,以至于融雪物质无法缓慢释放出来,最终使得融雪剂微胶囊无法起到融雪的作用。

因此,开发出一种融雪物质释放不受温控分子的限制,同时能延长融雪物质的释放时间,提高融冰量的融雪除冰剂具有重要的意义。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足,本发明的目的在于提供一种不受温控分子限制、且释放时间长、提高融冰量的蓄盐缓释型融雪除冰剂及其制备方法,解决现有的融雪剂释放受温控分子限制的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种蓄盐缓释型融雪除冰剂,其特征在于,包括如下成分:缓释型无机盐、异丙醇或丙二醇甲醚及包裹聚合物;

所述缓释型无机盐包括抗凝冰氯盐饱和溶液100~136g、硅藻土、纳米二氧化硅、表面活性剂及无水乙醇,且所述硅藻土、纳米二氧化硅、表面活性剂与无水乙醇的质量体积比为8~10g:0.8~1.2g:3.8~4.3g:180~220mL;所述包裹聚合物包括聚合物单体、异丙醇或丙二醇甲醚、KH570、AIBN、三乙胺及水,所述聚合物单体由丙烯酸、丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、苯乙烯组成;所述包裹聚合物中各组分的质量配比为:1~1.5g丙烯酸、18~22g丙烯酸甲酯、14~18g丙烯酸丁酯、7~8.5g苯乙烯、1~2gKH570、0.8~1.2gAIBN、32~68g异丙醇或丙二醇甲醚、2~3g三乙胺及5~10g水;所述缓释型无机盐、异丙醇或丙二醇甲醚及包裹聚合物中聚合物单体的质量比3.2~3.7:0.8~1.3:1。

上述蓄盐缓释型融雪除冰剂采用如下方法制得:

(1)制备100~136g抗凝冰氯盐饱和溶液;

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