[发明专利]一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀

权利要求书

1.一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，包括有阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)设置有电气接头(101)与阀体安装支座(102)，所述阀体(1)下方连接有端盖(2)，

所述阀体(1)顶端设置有圆形限位凸台(104)，所述电气接头(101)上设置有三角限位凸台(103)，

所述端盖(2)上分别设置有出气接头(201)与进气接头(202)；所述阀体(1)内安装有电磁线圈组件(3)，所述电磁线圈组件(3)上连接有阀头组件(4)，所述阀头组件内设置有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)与阀头组件(4)的下端接触，

所述进气接头(202)上连接有辅助空滤装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述电磁线圈组件(3)采用绕线轴(301)、铜线圈(302)、左导电插针(303)和右导电插针(304)、轭铁下盖板(305)、轭铁套筒(306)、轭铁上盖板(307)构成，

所述轭铁下盖板(305)包塑在绕线轴(301)上，所述铜线圈(302)缠绕在绕线轴(301)上，所述铜线圈(302)的两头分别与左导电插针(303)、右导电插针(304)焊接构成电磁线圈本体，

所述电磁线圈本体套入轭铁套筒(306)，并使轭铁套筒(306)与轭铁下盖板(305)铆接连接，

所述轭铁上盖板(307)套入绕线轴(301)顶部并与轭铁套筒(306)铆接，

所述绕线轴(301)内安装有铁芯组件。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述铁芯组件包括有动铁芯(308)、静铁芯(310)构成，所述动铁芯(308)顶部嵌装有缓冲橡胶块(609)，并装入绕线轴(301)内，所述静铁芯(310)过盈装配压入绕线轴(301)内，令动铁芯(308)锁在绕线轴(301)内。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述绕线轴(301)的底部外围设置有绕线轴外环壁(311)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述阀头组件包括阀杆(401)，所述阀杆(401)上过盈配合套设有橡胶密封垫(402)，所述阀杆(401)的一端分布有支撑片，所述支撑片与橡胶密封垫(402)接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述端盖(2)一侧的上端，通过焊接环槽(206)导通连接有出气接头(201)，所述出气接头(201)与端盖(2)之间构成出气通道(203)，所述端盖(2)另一侧的下端，通过焊接环槽(206)导通连接有进气通道进气接头(202)，所述进气接头(202)与端盖(2)之间构成进气通道(204)，所述端盖(2)内设置有用于配合阀头组件(4)的密封口(205)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述辅助空滤装置(6)包括有腔体(601)，所述腔体(601)的一侧设置有进气接入头(602)，所述腔体(601)的另一侧设置有卡接挡片(603)，所述腔体(601)的下方设置有进气口(604)，所述进气口(604)的外部端面设置有避让槽(605)，所述进气口(604)的内部设置有卡接槽(606)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述进气接头(202)上安装有密封圈(7)，所述进气接头(202)的尾端设置有限位挡圈(209)，所述进气接头(202)上还设置有卡接挡圈(208)。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述端盖(2)内部的底部设置有弹簧安装圆槽(207)。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其特征在于：所述出气接头(201)和进气接头(202)为竹节形接头；或是，所述出气接头(201)和进气接头(202)为凸缘形接头；或是，所述出气接头(201)和进气接头(202)为快插阳接头。