[发明专利]线束

说明书

本发明提供一种将模具结构简化并能够抑制成本的线束。线束(10)具备：供电线(20)插通的可挠性的管状部件(30)；以及路径限制部件(50)，其限制电线(20)的布线路径。路径限制部件(50)具有弯曲部(11、12)。通过使路径限制部件(50)弯曲来形成弯曲部(11、12)，从而能够限制电线(20)的布线路径。

技术领域

本发明涉及线束。

背景技术

布线于汽车的线束为了防止由于与其他部件接触而导致的电线的损坏，在波纹管等管状部件中插通电线来进行进行保护(例如，参照专利文献1)。另外，有时线束除了具备管状部件之外还具备保护器。保护器是树脂成型件，具备上面及前表面开口的桶状的主体和将主体的上面开口封闭的盖，前后开口形成为电线的出入口，可在内侧确保电线的插通路。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-90503号公报。

发明内容

发明要解决的课题

在上述的情况下，例如当布线路径变更时，需要重新制作将保护器成型的模具，因此有如下问题：在导致成本上升的基础上，还需要很多时间。

本发明基于如上述的情况而完成，目的是提供能够容易地应对设计变更的线束。

用于解决课题的方案

本发明的线束具备：供电线插通的可挠性的管状部件；以及路径限制部件，其限制所述电线的布线路径，所述路径限制部件具有弯曲部。

发明效果

根据上述结构，通过使路径限制部件弯曲来形成弯曲部，从而能够限制电线的布线路径，因此能够容易地应对设计变更。

附图说明

图1是实施例1的线束的局部分解立体图。

图2是线束的立体图。

图3是线束的俯视图。

图4是示出管状部件和路径限制部件的连结结构的放大侧视图。

图5是图4的A-A线剖视图。

图6是从前上方观看连结部件的立体图。

图7是从后上方观看连结部件的立体图。

图8是连结部件的剖视图。

图9是半连结部件的俯视图。

图10是夹具的立体图。

图11是夹具的剖视图。

图12是示出线束向汽车布线的布线结构的示意图。

图13是实施例2的线束的局部分解立体图。

图14是实施例2的线束的相当于图5的图。

图15是实施例3的线束的立体图。

具体实施方式

以下示出本发明的优选实施方式。

所述路径限制部件可以是金属管、或者金属和树脂的复合管。由此，与现有的树脂制保护器相比，能够将路径限制部件形成为简单的结构。另外，能够容易地进行路径限制部件的弯曲加工，且能够得到对弯曲部的形状进行保持的刚性。