[发明专利]一种汽轮机轴封及其低压外缸缸面处的密封方法

说明书

本发明公开一种汽轮机轴封及其低压外缸缸面处的密封方法；采用该方法对低压缸刚面处进行密封，打破了原有人员处理轴封泄漏依靠更换轴封型式来消除的方法，采用该方法对低压缸刚面处进行密封，可以在大部分机组上使用，可节约汽缸修补资金及因此产生的检修工期和大量人力支出，采用该方法处理高中低压轴封结合面、低压外缸轴封处结合面、低压缸与排汽缸接缝处结合面，只需在大修时按标准对原有轴封进行调整，剩余工作只要在大修扣缸时，在轴封套结合面、汽缸泄漏部位进行涂抹新型密封材料即。

技术领域

本发明属于汽轮机密封技术领域，具体涉及一种汽轮机轴封及其低压外缸缸面处的密封方法。

背景技术

轴封套水平中分面、低压缸中分面结合面涂抹有汽缸密封脂，使轴封套结合面存在一定的密封涂层，且有一定厚度。

目前我国生产的中压汽轮机、高压汽轮机、亚临界汽轮机、超临界汽轮机，多数都存在高中低压缸前后轴封处漏汽现象、低压外缸在揭缸检查时发现缸面有漏汽痕迹、低压缸与排汽缸联接部位结合面有漏汽痕迹。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽轮机轴封及其低压外缸缸面处的密封方法，以解决上述背景技术中提出的中压汽轮机、高压汽轮机、亚临界汽轮机、超临界汽轮机，多数都存在高中低压缸前后轴封处漏汽现象、低压外缸在揭缸检查时发现缸面有漏汽痕迹、低压缸与排汽缸联接部位结合面有漏汽痕迹的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽轮机轴封，包括机体，所述机体的内部设有曲轴，且与所述曲轴固定连接，所述曲轴的外表壁开设有气口，所述曲轴的气口的位置处设有轴封套，所述轴封套与所述曲轴固定连接，所述机体的内部开设有进气室，所述进气室与所述曲轴连通，所述机体的内部开设有抽气室，所述抽气室与所述曲轴连通，且所述抽气室位于所述进气室的下方，所述机体的内部开设有防漏汽槽，所述防漏汽槽与所述抽气室连通，所述进气室的一端固定环安装有气缸，所述气缸的结合面涂装有密封涂料层。

优选的，所述进气室和所述抽气室均开设两个，两个所述进气室和两个所述抽气室对应分布在所述曲轴的两侧。

优选的，所述轴封套共设有若干个，若干个所述成对平均分布在所述曲轴的外表壁。

优选的，所述密封涂料层的内部混有铜、铁和铝等金属材料体系中任意一种金属粉末。

优选的，所述密封涂料层的表面涂装有耐高温涂料体系中的任意一种涂料。

优选的，一种汽轮机轴封的低压外缸缸面处的密封方法，包括以下步骤：

S1、原料选择，通过电子称称取一定量的普通密封涂料放入反应釜中，再根据一定比例称取一定量的金属粉末，然后称取一定量的耐高温涂料；

S2、加工原料，将选取的普通密封涂料和金属粉末放入反应釜中，搅拌原料一定时间，使原料充分混合，并将混合后的涂料装入涂料喷枪中；

S3、涂装，将喷枪中的混合涂料喷涂至高中低压轴封结合面、低压外缸轴封处结合面和低压缸与排汽缸接缝处结合面处，使密封涂料层具有一定的厚度，然后再将耐高温涂料装入喷枪中，通过喷枪将耐高温涂料喷涂至密封涂料层表面，使耐高温涂料层具有一定的厚度；

S4、密封完成，通过风机将喷涂好的密封涂料层风干一定时间，使密封涂料层干燥。

优选的，所述S2中，搅拌原料的时间为5-10分钟，温度保持在常温下。

优选的，所述S4中，使用风机风干密封涂料层的时间为10-20分钟，温度保持在常温下。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、采用该方法对低压缸缸面处进行密封，打破了原有人员处理轴封泄漏依靠更换轴封型式来消除的方法；