[发明专利]快速响应的大流量小型三通电磁阀在审

专利信息
申请号: 201811057290.8 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109140022A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 潘威;张志强;赵振平;郭子昂;陈元恺 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
主分类号: F16K31/06 分类号: F16K31/06
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 朱显国
地址: 201601 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 堵头 三通电磁阀 快速响应 线圈组件 大流量 动铁芯 静铁芯 密封垫 常闭 阀壳 支架 便于维修 恶劣环境 阀体连接 过盈配合 连接固定 流通能力 支架安装 大弹簧 可拆卸 体积小 小弹簧 右盖板 重量轻 左盖板 阀体 衔铁 压缩 响应
【说明书】:

发明公开了快速响应的大流量小型三通电磁阀,常闭堵头、常开堵头、衔铁、小弹簧和密封垫组成动铁芯,密封垫分别固定于常闭堵头和常开堵头凹槽内,骨架和线圈组成线圈组件。支架安装固定在阀体上,动铁芯压缩大弹簧安装于支架内,静铁芯通过过盈配合与阀壳连接固定,线圈组件通过静铁芯固定在阀壳内后,再安装到支架上,最后左盖板和右盖板与阀体连接固定。本发明三通电磁阀具有体积小、重量轻,流通能力强,响应速度快,结构可拆卸,便于维修,在恶劣环境下可靠性高、寿命长等优点。

技术领域

本发明涉及流体密封和电磁转换领域,特别涉及一种应用在飞机氧气系统上的快速响应、大流量、小型三通电磁阀。

背景技术

飞机的氧气系统是关系到飞行员生命安全的重要保障系统,且系统中的执行部件尤为重要,其可靠性直接关系到飞行员的生命安全。三通电磁阀是关系到氧气系统能否正常工作的关键部件。现有三通电磁阀较少采用全金属不锈钢材料,使其不能满足飞机飞行时复杂的环境适应性要求,有类似结构的三通电磁阀也因其响应时间长、体积大,流量小、环境适应性差而不能满足使用要求。目前,国内缺少这样一种快速响应、大流量、小型化且能适应飞机各种复杂飞行环境要求的三通电磁阀。

发明内容

本发明解决的技术问题:提供一种快速响应、大流量、小型化的三通电磁阀,能够满足复杂的军用机载环境。

本发明的技术方案:一种快速响应的大流量小型三通电磁阀,包括右盖板、阀壳、骨架、线圈、阀盖、支架、阀体、左盖板、密封垫、常闭堵头、大弹簧、小弹簧、衔铁 、常开堵头、静铁芯,其中常闭堵头、常开堵头、衔铁 、小弹簧和密封垫组成动铁芯,密封垫分别固定于常闭堵头和常开堵头凹槽内,依次将凹槽内固定有密封垫的常开堵头 、小弹簧、凹槽内固定有密封垫的常闭堵头,安装于衔铁内,且常闭堵头与衔铁 通过螺纹连接。静铁芯通过过盈配合与阀壳固定,骨架和线圈组成线圈组件,线圈组件通过静铁芯固定在阀壳内,阀壳开口一侧有内螺纹,阀盖通过螺纹与阀壳固定,支架通过螺钉安装固定在阀体上,将内部固定有静铁芯和线圈组件的阀壳体安装到支架上,动铁芯安装于支架圆柱腔体内,在大弹簧弹力作用下动铁芯与静铁芯保持一定间隙,右盖板和左盖板通过螺钉与阀体固定,右盖板通过螺钉与阀壳固定且将与阀壳螺纹连接的阀盖端面与支架端面压紧。常态时,动铁芯和静铁芯之间有工作气隙,常闭端在大弹簧力的作用下与常闭口密封,此时常开口与排气口连通;当通电工作时,动铁芯在电磁力的作用下,动铁芯常开端与静铁芯吸合,实现常开口的密封,切换成常闭口与排气口连通。通过三通电磁阀的通/断来控制氧气浓缩器气动阀膜上腔的充压或卸压,进而控制膜片活门的开启或关闭,从而满足氧气浓缩器供/排气的切换要求。

优选地,容置于常闭堵头和常开堵头内的密封垫分别与位于左盖板和静铁芯上的进气口接触并形成一定压缩量,形成端面密封。

优选地,位于左盖板和静铁芯上活门口环形进气口的内外圆边进行导圆角处理。

优选地,小弹簧位于衔铁 内的常闭堵头和常开堵头之间,保证在电磁力作用下静铁芯与衔铁吸合时,容置于常开堵头内的密封垫与活门口形成柔性压缩量。

优选地,阀壳开口一侧有内螺纹,与阀盖配合,线圈组件通过静铁芯固定于阀壳内,组装完成后安装在支架上,支架固定于阀体上。

优选地,阀体底面开有两个进气口,侧面开有出气口。

优选地,左盖板和右盖板内部开有气路。

本发明与现有技术相比,其显著优点为:(1)静铁芯上活门口环形进气口的内外圆边进行导圆角处理,既减小活门口与密封垫的接触面积,提高密封性能,又防止活门口锐边切割密封垫造成损坏,提高使用寿命和抗振性能。(2)通过小弹簧使常开堵头成为柔性浮动部件,既保证在电磁力作用下静铁芯与衔铁有效吸合,又使密封垫与或门口形成压缩量。(3)左盖板和右盖板内部的气路连通进气口和出气口,减小气体流通长度,增大流量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

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