[发明专利]船用阀门在审
申请号: | 201811057359.7 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN110886848A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 杨海珍;侯军 | 申请(专利权)人: | 杨海珍 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/36;F16K1/46;F16K41/02;F16K27/02 |
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地址: | 225442 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 | ||
本发明是安全、实用的船用阀门,由阀体(1)、阀盘(2)、阀盖(3)、阀杆(4)、填料压盖(5)、手轮(6)、填料(7)、压紧螺母(8)构成,其特征在于阀体(1)内设有阀盘(2),阀盘(2)经压紧螺母与阀杆(4)连接为一体结构,阀杆(4)固定在阀盘(2)内,阀杆(4)顶端连接手轮(6),填料放置在阀杆(4)与阀盖(3)之间形成的密封空间内,填料(7)压盖放置在该密封空间上部。本发明铸件致密性好,耐蚀性能,无应力腐蚀倾向的,从而延长了其寿命、减少了维护费用、提高了设备的使用率。
技术领域
本发明涉及一种船用阀门,尤其涉及一种船用阀门。
背景技术
目前作为一种阀门,特别是船用阀门,种类多,结构各异,包括阀体,阀 体内设有阀盘,阀盘下端面与阀体连接形成密封面,阀盘经阀盖固定在阀体上, 阀杆上端连接转动手轮,通过转动手轮带动阀杆移动,靠阀盘下端面与阀体接 触形成的密封面来达到密封的目的。其存在的不足之处在于,阀门材料大都选 用铜或钢材,比重大,重量重。随着船舶行业的发展,普通阀门重量、耐腐蚀 性、可靠性、可操作性、可维护性都达不到新型船舶发展的要求。
发明内容
为了解决以上技术问题,本发明提供一种安全、实用的船用阀门, 由阀体(1)、阀盘(2)、阀盖(3)、阀杆(4)、填料压盖(5)、手轮(6)、填 料(7)、压紧螺母(8)构成,其特征在于阀体内设有阀盘,阀盘经压紧螺母与 阀杆连接为一体结构,阀杆固定在阀盘内,阀杆顶端连接手动轮,填料放置在 阀杆与阀盖之间形成的密封空间内,填料压盖放置在该密封空间上部。
本发明的有益效果为:本发明其目的就在于提供一种阀门,该阀 门不仅密封可靠,而且采用了铝合金或钦合金材料制成,阀门密封可靠,并且 与同类钢质阀相比具有重量轻、流动性好、线收缩小,热裂倾向小,强度和塑 性高。铸件致密性好,耐蚀性能,无应力腐蚀倾向的,从而延长了其寿命、减 少了维护费用、提高了设备的使用率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示,阀体(1)内设有阀盘(2),阀盘(2)下端面与阀体(1) 连接形成密封面,阀杆(4)经压紧螺母(8)与阀盘(2)连接成一体,阀杆(4) 经阀盖(3)与阀体(1)固定在阀盘(2)内,阀杆(4)顶端连接手轮(6)。
阀盘(2)下端面径向开有环形凹槽,环形凹槽内设有密封圈。阀杆(4)与阀 盖(3)之间设有填料(7)密封,由填料压盖(5)将其固定在阀盖(3)内。
阀盖(3)结构采用了菜蓝子结构,这种结构设计可靠,保证了阀的使用性能。 工作时,转动手轮(6),带动阀杆(4),阀盘(2)向下移动,使阀盘(2)密 封面压紧阀体(1)止口面密封,这时阀处于关闭工作状况。开启截止阀时,只 需向相反方向转动手轮(6)即可使阀盘(2)下阀面的密封面松开,从而使介 质处于相通状况,达到阀门开启的目的。开启截止止回阀时,阀门处于止回状 态,有介质通过时,阀门开启,介质回流时,阀门关闭。
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