[发明专利]载货电梯总成在审

专利信息
申请号: 201811057378.X 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN108928707A 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 桂逢建;周序华;黄号志;扶小军;杨骥 申请(专利权)人: 广东川田电梯有限公司
主分类号: B66B5/04 分类号: B66B5/04;B66B5/18;B66B5/28;B66B5/02;B66B1/34;B66B13/06;B66B7/10
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 吴成开;徐勋夫
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 提拉杆 电梯 槽钢组件 轿架上梁 微动开关 限速装置 向上运动 载货电梯 轿顶轮 误动作 触发行程开关 微动开关本体 安全钳装置 逆时针转动 称重装置 带动旋转 电梯轿厢 电子设备 挂板装置 限速滑轮 限位卡板 行程开关 旋转机构 永久变形 路轨 定位块 曳引机 总成本 扁钢 称重 触发 打板 轿厢 碰板 停机 折弯 警报 过量
【权利要求书】:

1.一种载货电梯总成,其特征在于:包括有运货轿厢、曳引机、挂板装置、安全钳装置、称重装置以及限速装置;

该曳引机设置于电梯井的楼顶面,曳引机带动运货轿厢上升或下降;

该挂板装置设置于电梯层门上,挂板装置包括有挂板本体、设于挂板本体上的滚轮、轴承和限位卡座,其中,该滚轮和轴承设置于挂板本体的一侧,限位卡座设置于挂板本体的相应另一侧;所述滚轮和轴承一上一下间距设置形成一路轨安装空间,该挂板装置通过该路轨安装空间可滑移地设于电梯的扁钢路轨上;所述该限位卡座具有一限位卡板,限位卡板穿过挂板本体且折弯设于路轨安装空间的外侧;

该安全钳装置设置于运货轿厢的底部,安全钳装置包括有提拉机构、安全钳钳体和微动开关;所述提拉机构包括提拉杆,该提拉杆与所述安全钳钳体相连接;所述微动开关包括有微动开关碰板、微动开关本体和微动开关安装板,该微动开关设置在提拉杆的侧边上,提拉杆向上运动可带动微动开关碰板触发微动开关本体工作;

该称重装置设置于运货轿厢内,称重装置包括轿架上梁、固定在轿架上梁的定位块、固定在轿架上梁的行程开关、旋转机构和轿顶轮槽钢组件;所述旋转机构固定在轿顶轮槽钢组件上,该旋转机构包括有旋转打板、打板架和旋转轴承,通过旋转轴承将旋转打板固定在打板架上,该旋转打板的右端上设有第一螺栓,该旋转打板的左端上设有第二螺栓;所述定位块和行程开关均固定在轿架上梁上;

该限速装置包括有限速器、涨紧机构和钢丝限速绳,该限速器制动上述安全钳装置,限速器设于电梯井的楼顶面,该限速器包括有限速滑轮、限速开关和限速夹紧机构,当限速开关开启时,限速夹紧机构向限速滑轮的一方移动将其压紧;所述限速夹紧机构包括有夹紧臂和穿设在夹紧臂上的压轮舌板,该压轮舌板的内侧面设有一塑胶板;所述涨紧机构设置于电梯井的地坑面上方,该涨紧机构连接有一限位开关;所述涨紧机构具有一涨紧轮,该涨紧轮与限速滑轮设置在同一直线上,所述钢丝限速绳套设在限速滑轮和涨紧轮上。

2.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述限位卡座为间距设置的多个,靠近路轨安装空间上端的限位卡板向下折弯,靠近路轨安装空间下端的限位卡板向上折弯。

3.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述提拉机构还包括有第一转轴、第一摇臂、摇杆、第二摇臂、第二转轴和安全开关,所述安全开关、提拉杆和第一摇臂均安装在第一转轴上,该第一转轴绕着自身轴线旋转从而带动提拉杆竖直向上运动和带动第一摇臂旋转。

4.根据权利要求3所述的载货电梯总成,其特征在于:所述第一摇臂连接摇杆,该摇杆连接着第二摇臂,该第二摇臂和左侧的提拉杆装在第二转轴上,该第二摇臂可带动第二旋转轴转动,从而带动左侧的提拉杆竖直向上运动。

5.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述微动开关碰板装配在提拉杆上,该微动开关碰板可随着提拉杆在竖直方向上运动。

6.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述旋转机构通过轿顶轮槽钢组件的带动在竖直方向上上下运动,从而带动第二螺栓与定位块接触。

7.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述行程开关上包括有开关本体、开关杆、接触凸块和接触滑轮,该开关本体的下表面凸设有开关按钮,该开关杆以左端点为轴心旋转,该接触滑轮设置在开关杆的一端,该接触凸块设置在开关杆的中间,该接触凸块随着开关杆的旋转与开关按钮接触。

8.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述楼顶面设有一承重梁,该承重梁上设有一用于固定安装限速器的安装座。

9.根据权利要求1所述的载货电梯总成,其特征在于:所述夹紧臂上套设有一弹簧,该夹紧臂的末端设有一止顶螺母,该弹簧的一端抵于止顶螺母上,另一端抵于压轮舌板的外侧面上。

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