[发明专利]一种提高制冷剂气态温度增大效率的发电装置

说明书

本发明涉及能源技术领域，具体涉及一种提高制冷剂气态温度增大效率的发电方法和装置。一种提高制冷剂气态温度增加效率的发电装置，其特性在于:所述装置包括第一工质升压装置、第二工质升压装置、第一蒸发器、第二蒸发器、多个开关、压缩机、汽轮机和发电机；两个工质升压装置交替为汽轮机输送能量，让发电机发电。本发明的有益效果在于，利用本发明可以制得热量，同时可以制得冷量。制得的热量可直接用于发电，提升工质的温度，用制得冷量作为冷源，从而提高了发电效率，减少了投资和运营成本。

技术领域

本发明涉及能源技术领域，具体涉及一种提高制冷剂气态温度增大效率的发电装置。

背景技术

目前，世界能源紧缺。

海水温差发电是表层海水在蒸发器将低温低压液态工质加热变成高温高压气态工质，高温高压气态工质输入汽轮机内，汽轮机旋转带动发电机发电；高温高压气态工质对汽轮机做功后变成低温低压气态工质，低温低压气态工质进入冷凝器被从海底深部抽上来的冷水冷凝变成低温低压液态工质，低温低压液态工质被液压泵抽至蒸发器加热。

根据卡诺定理，热机理论最大效率=1-热力学冷源温度/热力学热源温度，由于表层海水温度一般在30—35之间，温度低造成海水温差发电效率极低致使发电装置投资和运营成本偏高而不能普及。

同时由于海水温差发电装置中获得冷水需投资耐压并绝热的巨型特长管到深水500米以下，并用泵将冷水抽上，投资巨大。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对海水温差发电效率极低致使发电装置投资和运营成本偏高而不能普及，造成能量严重浪费这一缺憾，提供一种提高制冷剂气态温度增大效率的发电装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是

一种提高制冷剂气态温度增加效率的发电装置，所述装置包括第一工质升压装置、第一蒸发器、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、压缩机、汽轮机和发电机；所述第一工质升压装置包括壳体和弹性气囊；壳体设置有第一工质入气口、第一工质出气口和第二工质出入口；弹性气囊设置在壳体里面，弹性气囊设置有弹性气囊工质出入口；弹性气囊工质出入口与第二工质出入口一端相连；第二工质出入口另一端通过第一开关与第一蒸发器工质出口相连，同时亦与第二开关相连；第二开关另一端与汽轮机入气口相连，汽轮机出气口与第一蒸发器工质入口相连。所述第一工质出气口通过第三开关与压缩机入气口相连，压缩机出气口通过第四开关与第一工质出气口相连。所述汽轮机与发电机相连。

优选的，一种提高制冷剂气态温度增加效率的发电装置，还包括第二蒸发器; 压缩机出气口通过第二蒸发器与第四开关相连。

优选的，一种提高制冷剂气态温度增加效率的发电装置，还包括第二工质升压装置、第五开关、第六开关、第七开关和第八开关；第二工质升装置包括第二工质升压装置的壳体和第二工质升压装置的弹性气囊；第二工质升压装置的壳体设置有第二工质升压装置的第一工质入气口、第二工质升压装置的第一工质出气口和第二工质升压装置的第二工质出入口；第二工质升压装置的弹性气囊设置在第二工质升压装置的壳体里面，第二工质升压装置的弹性气囊设置有第二工质升压装置弹性气囊工质出入口；第二工质升压装置的第一工质入气口通过第五开关与第二蒸发器相连，第二工质升压装置的第一工质出气口通过第六开关与缩机入气口相连；第二工质升压装置的第二工质出入口通过第七开关与第一蒸发器相连，亦通过第八开关与汽轮机相连。

优选的，一种提高制冷剂气态温度增加效率的发电装置，工质升压装置位于蒸发器顶部。

优选的，一种提高制冷剂气态温度增加效率的发电装置，第一工质升压装置或者包括壳体和弹性气囊；壳体设置有第一工质入气口、第一工质出气口、第二工质出口和第二工质出口，弹性气囊设置在壳体里面，弹性气囊设置有弹性气囊工质出口；弹性气囊工质入口；第二工质出口和弹性气囊工质出口相连，第二工质出口和弹性气囊工质入口相连。