[发明专利]柴油发动机微粒过滤器再生系统和方法在审

专利信息
申请号: 201811059737.5 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN109488474A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: E·M·库尔茨;E·J·卡斯塔尼斯 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F02D41/40 分类号: F02D41/40;F02D41/30;F02D41/02
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 后喷射 汽缸 柴油发动机 微粒过滤器 燃料正时 再生系统 二冲程柴油发动机 燃料 燃烧产物 响应 残余物 燃料量 申请
【权利要求书】:

1.一种微粒过滤器再生方法,包括:

将传感器数据接收到控制器;以及

响应于根据所述传感器数据估计的汽缸中的内部残余量,经由所述控制器调整提供到所述汽缸的第二燃料喷射器的后喷射燃料脉冲宽度。

2.根据权利要求1所述的微粒过滤器再生方法,其中根据发动机转速和发动机增压压力估计所述内部残余物,其中所述第二燃料喷射器相对于所述汽缸的壁成一角度,使得来自所述第二燃料喷射器的燃料喷雾被导向排气活塞。

3.根据权利要求1所述的微粒过滤器再生方法,其中根据发动机转速和排气系统中的气门的位置估计所述内部残余物,并且其中在排气道开口打开之前的汽缸循环期间提供所述后喷射燃料脉冲宽度。

4.根据权利要求1所述的微粒过滤器再生方法,其中调整所述后喷射燃料脉冲宽度包括响应于所述发动机汽缸中的所述内部残余量的减少增加所述后喷射燃料脉冲,并且所述方法进一步包括:

响应于根据传感器数据估计的所述汽缸中的所述残余量,经由所述控制器调整提供给所述汽缸的第一燃料喷射器的后喷射燃料脉冲宽度。

5.根据权利要求1所述的微粒过滤器再生方法,其中调整所述后喷射燃料脉冲宽度包括响应于所述汽缸中的所述内部残余量的增加而减小所述后喷射燃料脉冲。

6.根据权利要求1所述的微粒过滤器再生方法,其中在活塞露出排气道和进气道的汽缸冲程期间,所述后喷射燃料脉冲宽度被直接喷射到所述汽缸。

7.根据权利要求6所述的微粒过滤器再生方法,其中在进气道打开之前的所述汽缸循环期间提供所述后喷射燃料脉冲宽度。

8.根据权利要求1所述的微粒过滤器再生方法,其中所述后燃料喷射脉冲宽度在汽缸循环期间被提供给所述汽缸的所述第二燃料喷射器,并且其中主燃料喷射脉冲宽度在所述汽缸循环期间被提供给所述汽缸的第一燃料喷射器。

9.一种发动机系统,包括:

对置活塞柴油发动机,其包括具有第一燃料喷射器和第二燃料喷射器的汽缸;

机械增压器,其耦接到所述对置活塞柴油发动机,所述机械增压器具有多个传动比;

涡轮增压器,其耦接到所述对置活塞柴油发动机;以及

控制器,其包括储存在非瞬态存储器中的可执行指令,以在所述汽缸的循环期间仅经由所述第二燃料喷射器提供晚期后燃料喷射量,并且在所述汽缸的所述循环期间仅经由所述第一燃料喷射器提供主燃料喷射量。

10.根据权利要求9所述的发动机系统,进一步包括附加指令以响应于所述汽缸中的内部残余量而调整所述晚期后燃料喷射量。

11.根据权利要求10所述的发动机系统,其中响应于所述内部残余量的增加而提前后燃料喷射的开始。

12.根据权利要求10所述的发动机系统,其中响应于所述内部残余量的增加而提前后燃料喷射的结束。

13.根据权利要求10所述的发动机系统,其中响应于所述内部残余量的减少而延迟后燃料喷射的开始。

14.根据权利要求9所述的发动机系统,进一步包括附加指令以响应于发动机转速和负荷而调整内部排气再循环。

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