[发明专利]电池管理系统有效
申请号: | 201811061717.1 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN110896233B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 张伟;但志敏;侯贻真;许佳;罗杰超;路文斌;余腾 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 贺琳 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 管理 系统 | ||
本发明实施例公开了一种电池管理系统,涉及电池技术领域。电池管理系统,包括:电池管理单元,用于接收模组的状态信息,以及电池包的状态信息,以及向电芯管理电路发送控制指令;电芯管理电路,用于采集模组的状态信息,将模组的状态信息传输至电池管理单元,以及接收并执行电池管理单元传输来的控制指令;传感单元,用于采集电池包的状态信息,将电池包的状态信息传输至电池管理单元;电池管理单元内设置有无线通信模块,至少部分电芯管理电路和/或至少部分传感单元内设置有无线通信模块,以使得电池管理单元,与至少部分电芯管理电路和/或至少部分传感单元,通过无线通信方式连接。本发明实施例的技术方案能够简化电池包的安装结构。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池管理系统。
背景技术
电池管理系统(Battery Management System,BMS)是对电池进行管理的一种系统。电池管理系统中包括电池管理单元(Battery Management Unit,BMU)、电芯管理电路(Cell Measurement Circuit,CMC)、传感器件以及一些电控器件。
现阶段,电池管理单元与电芯管理电路、传感器件以及电控器件均通过线束连接,通过线束进行信息和指令的交互。随着电池技术的日益发展,电池管理系统的功能越来越强大,这使得电池管理系统中的各个部件(包括电芯管理电路、传感器件以及电控器件等)的数目越来越多,而电池管理单元与电芯管理电路、传感器件以及电控器件之间的线束的数量也越来越多,线束走线复杂,使得电池包的安装结构也更加复杂,安装难度上升。
发明内容
本发明实施例提供了一种电池管理系统,能够简化电池包的安装结构。
本发明实施例提供一种电池管理系统,包括:电池管理单元,用于接收模组的状态信息,以及电池包的状态信息,以及向电芯管理电路发送控制指令;电芯管理电路,用于采集模组的状态信息,将模组的状态信息传输至电池管理单元,以及接收并执行电池管理单元传输来的控制指令;传感单元,用于采集电池包的状态信息,将电池包的状态信息传输至电池管理单元;其中,电池管理单元内设置有无线通信模块,至少部分电芯管理电路和/或至少部分传感单元内设置有无线通信模块,以使得电池管理单元,与至少部分电芯管理电路和/或至少部分传感单元,通过无线通信方式连接。
本发明实施例提供了一种电池管理系统,给电池管理系统中的电池管理单元内设置有无线通信模块。至少部分电芯管理电路和/或至少部分传感单元内设置有无线通信模块。电池管理单元与内设置有无线通信模块的至少部分电芯管理电路和/或至少部分传感单元,通过无线通信方式连接。从而减少甚至省去电池管理系统中用于连接各个部分的线束,简化或消除线束走线,简化电池包的安装结构。
附图说明
从下面结合附图对本发明的具体实施方式的描述中可以更好地理解本发明其中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。
图1为本发明一实施例中电池管理系统的结构示意图;
图2为本发明另一实施例中电池管理系统的结构示意图;
图3为本发明另一实施例中电池管理系统的一种示例的结构示意图;
图4为现有技术中一种电池管理系统的结构示意图;
图5为本发明又一实施例中电池管理系统的一种示例的结构示意图;
图6为本发明实施例中一种电芯管理电路的结构示意图;
图7为本发明实施例中一种主动均衡电路的结构示意图;
图8为本发明实施例中一种被动均衡电路的结构示意图;
图9为本发明实施例中一种无线通信模块通信时信息传递的示意图;
图10为本发明实施例中一种无线通信模块通信时信息传递的示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁德时代新能源科技股份有限公司,未经宁德时代新能源科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811061717.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。