[发明专利]电池管理系统、电池管理单元和待管理单元有效
申请号: | 201811063173.2 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN110896158B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 但志敏;许佳;张伟;侯贻真;罗杰超;路文斌;余腾 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H04W4/38;H04W4/80 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 段月欣 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 管理 系统 单元 | ||
本发明公开了一种电池管理系统、电池管理单元和待管理单元。该电池管理系统包括:至少两个第一无线通信模块,每个第一无线通信模块与电池管理单元连接,第一无线通信模块通过无线连接方式与电池管理单元待管理的每个待管理单元连接;多个待管理单元,每个待管理单元通过无线连接方式与至少两个第一无线通信模块连接,以使待管理单元通过至少两条通路与电池管理单元通信。本发明实施例提供的电池管理系统、电池管理单元和待管理单元,提高了电池管理系统中通信的可靠性。
技术领域
本发明涉及新能源领域,尤其涉及一种电池管理系统、电池管理单元和电池管理单元的待管理单元。
背景技术
现有电池管理系统(Battery Management System,BMS)包括:电池管理单元(Battery Management Unit,BMU)、电芯管理单元(Cell Measurement Circuit,CMC)、状态传感单元以及一些电控制器件,其中状态传感单元包括电流传感器、压力传感器、湿度传感器、烟雾传感器等器件中的一种或多种。
BMU作为BMS的核心控制单元,负责与整车通讯/诊断、标定、充电控制、碰撞信号监控、高压互锁、热管理、高压采样、高压绝缘监测、高压继电器驱动、高压继电器诊断、高压预充控制、管理电流传感器和管理CMC、计算电池荷电状态(State of Charge,SOC)和计算电池寿命状态(State of Health,SOH)、管理电池状态及应用策略等。
CMC包括采样电路和均衡电路,采样电路采集电池模组内的电芯电压、电池模组温度及均衡电路温度等数据。CMC采集的数据通过有线通信传输至BMU,BMU下发均衡指令给CMC进行执行。状态传感单元采集电池模组或电池包的电流、压力、湿度以及烟雾量等状态数据,并将采集的状态数据通过有线通信传输至BMU。
但是,BMU与CMC、状态传感单元等器件进行有线通信时,有线线束的接触不良或有线线束的使用寿命较短等因素容易导致电池管理系统中出现通信中断,降低了电池管理系统中通信的可靠性。
发明内容
本发明实施例一种电池管理系统、电池管理单元和待管理单元,提高了电池管理系统中通信的可靠性。
根据本发明实施例的一方面,提供一种电池管理系统,该系统包括:
至少两个第一无线通信模块,每个第一无线通信模块与电池管理单元连接,第一无线通信模块通过无线连接方式与电池管理单元待管理的每个待管理单元连接;
多个待管理单元,每个待管理单元通过无线连接方式与至少两个所述第一无线通信模块连接,以使待管理单元通过至少两条通路与电池管理单元通信。
在一个实施例中,待管理单元包括以下单元中的至少一种:
电芯管理单元、电流检测器、压力检测器、湿度检测器、烟雾检测器。
在一个实施例中,待管理单元包括第二无线通信模块;
第二无线通信模块通过无线连接方式与每个第一无线通信模块连接。
在一个实施例中,第一无线通信模块包括低功耗蓝牙电路或紫蜂无线通信电路;
第二无线通信模块包括低功耗蓝牙电路或紫蜂无线通信电路。
在一个实施例中,每个第一无线通信模块均与同一个电池管理单元连接。
在一个实施例中,每个第一无线通信模块与不同的电池管理单元连接。
在一个实施例中,第一无线通信模块包括第一天线;
其中,至少一个第一天线设置于与第一天线对应的电池管理单元的印刷电路板外。
在一个实施例中,第二无线通信模块包括第二天线,
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