[发明专利]液体摩擦式离合器

说明书

本发明涉及一种液体摩擦式离合器，其具有：壳体；离合器片，该离合器片被安排在安装在该壳体内的轴的端部处；工作腔室，该工作腔室被设计在该壳体与该离合器片之间；用于离合器液体的储存腔室；以及至少一个供应通道，该供应通道从该储存腔室该通向工作腔室。此外设置有卸压装置，该卸压装置用于将离合器液体从该供应通道输送到该储存腔室。

技术领域

本发明涉及一种液体摩擦式离合器。

背景技术

已知的液体摩擦式离合器具有壳体和相对于该壳体可旋转地安排的离合器片，该离合器片抗旋转地被安排在居中地安装在该壳体内的轴的端部处。在该壳体与该离合器片之间具设计有用离合器液体加载的工作腔室。此外，该壳体包括用于离合器液体的储存腔室、和从该储存腔室通向该工作腔室的供应通道、以及使离合器液体从该工作腔室到该储存腔室的回流通道。在该供应通道中安排有阀组件，其用于控制被供应给该工作腔室的离合器液体。这种液体摩擦式离合器例如是从EP 1 731 787 B1已知的。

发明内容

本发明的目的是提供一种高效的液体摩擦式离合器。

这个目的通过根据权利要求1所述的液体摩擦式离合器或根据权利要求15所述的液体摩擦式离合器实现。

从属权利要求涉及根据本发明的液体摩擦式离合器的特别实施方式的特征。

根据本发明的液体摩擦式离合器尤其应有助于：由液体摩擦式离合器驱动的辅助机组(在无需该辅助机组、即液体摩擦式离合器处于空转模式时)对燃料消耗的影响尽可能小。

根据本发明的液体摩擦式离合器包括：壳体；离合器片，该离合器片被安排在安装在该壳体内的轴的端部处；工作腔室，该工作腔室被设计在该壳体与该离合器片之间；用于离合器液体的储存腔室；以及至少一个供应通道，该供应通道从该储存腔室该通向工作腔室。此外该液体摩擦式离合器还具有卸压装置，该卸压装置用于将离合器液体从该供应通道输送到该储存腔室。该卸压装置可以迅速耗散朝工作腔室方向的离合器液体的输送压力。由此，尤其可以调节该液体摩擦式离合器的空转转速。另外，离合器液体可以在离合器断开(离合器打开)时经由该卸压装置直接从该供应通道返回该储存腔室，而无需首先进入该工作腔室中。这使得该液体摩擦式离合器效率更高，因为在该工作腔室中产生的剪切力会更少。

在设计方案中，该储存腔室可以被划分为填充腔室和保留腔室。通过将该储存腔室划分为填充腔室和保留腔室，可以在该填充腔室与该保留腔室之间设定有针对性的填充量分布。在此，该填充腔室中的填充量被设定为低于该保留腔室中的填充量，由此在该液体摩擦式离合器的打开状态下该液体摩擦式离合器的拖曳力矩(Schleppmoment)可以保持较低，因为该泵元件由于在该填充腔室中的低填充量而环绕运行这降低了该液体摩擦式离合器的空转转速以及由此其损失(摩擦、拖曳力矩)，从而提高了该液体摩擦式离合器的效率并且由此降低了燃料消耗。

此外，本发明包括一种液体摩擦式离合器，其具有：壳体；离合器片，该离合器片被安排在安装在该壳体内的轴的端部处；工作腔室，该工作腔室被设计在该壳体与该离合器片之间；用于离合器液体的储存腔室；以及至少一个供应通道，该供应通道从该储存腔室该通向工作腔室。该储存腔室被划分为填充腔室和保留腔室。对于该液体摩擦式离合器的该设计方案，以上已经描述的优点是通过将该储存腔室划分为填充腔室和保留腔室得到的。

在设计方案中，可以设置有卸压装置，该卸压装置用于将离合器液体从该供应通道输送到该储存腔室中。

在可以与所有迄今为止所述的液体摩擦式离合器设计方案相组合的设计方案中，该卸压装置可以包括在该供应通道的区域中的在该离合器片中的至少一个卸压口和一个阀，其中该阀具有封闭该卸压口的封闭装置。该离合器片在该工作腔室的径向端部的区域中还可以具有至少一个排出口，其中，该封闭装置也被设计成用于封闭该排出口。还可以至少相应地设置有两个供应通道、两个卸压口和两个排出口，它们相应地在直径上相对彼此安排。于是为此，该封闭装置可以被设计成用于封闭两个卸压口和两个排出口。