[发明专利]一种联轴器

说明书

本发明公开了一种在补偿两轴间径向位移时不会产生动载荷的联轴器，包括第一半联轴器和第二半联轴器，两个所述半联轴器通过成对的中间连接件进行连接，中间连接件与第一半联轴器上轴向设置的滑孔配合构成几何封闭的移动副，与第二半联轴器上带有倾斜壁的径向滑槽配合构成平面副，所述中间连接件在第一半联轴器带动下沿径向滑槽的各向移动，以此实现两半联轴器间的径向位移补偿，同时所述滑孔约束所述成对的中间连接件的共同质心在径向上保持不动，并且在所述径向滑槽引导下，所述成对的中间连接件在轴向上总是反向等位移移动，其共同质心在轴向上保持不动，即无动载荷。

技术领域

本发明涉及机械传动领域，尤其涉及是一种能补偿两传动轴间径向位移的联轴器。

背景技术

目前在机械传动使用的十字滑块联轴器，即利用中间滑块在两侧半联轴器端面相应径向槽的滑动，来实现两半联轴器的连接并获得径向位移补偿能力的联轴器。然而，在工作中由于其中间滑块做偏心运动会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损，因此限制了其在高转速场合的应用。

在十字滑块联轴器基础上进行改进而来的WH型滑块联轴器，其两半联轴器上的端面槽比十字滑块联轴器的端面槽更宽，中间滑块改为不带端面凸台的方形，滑块材料常使用夹布胶木或尼龙，其质量小从而减小了工作中的偏心质量，径向动载荷因此也更小，适合高转速场合，但是端面槽宽度的增大削弱了强度，因此只适用于小功率传动。又由于滑块联轴器的径向动载荷是原理性的，所以仅减轻中间滑块的质量无法完全消除径向动载荷。

如何改进联轴器以消除补偿径向位移过程中的产生的动载荷，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

因此，本发明的目的是：提供一种在补偿两平行轴的径向位移过程中不产生动载荷的联轴器。

为实现上述目的，本发明的提出的技术方案是：一种联轴器，包括第一半联轴器、第二半联轴器和中间连接件，其特征在于，所述第二半联轴器设置至少一对径向延伸的径向滑槽，每个所述径向滑槽具有一对相互平行并倾斜于径向平面的平面槽壁，称为倾斜壁，同一对所述径向滑槽关于第二半联轴器的旋转轴相互对称，所述第一半联轴器沿轴向设置与所述径向滑槽相同对数的滑孔或轴向滑槽，同一对所述滑孔或轴向滑槽关于第一半联轴器旋转轴相互对称，所述中间连接件具有轴向延伸并与所述滑孔或轴向滑槽配合构成几何封闭的移动副的轴向段，以及与所述径向滑槽配合构成平面副且邻接所述倾斜壁的倾斜段，所述第一半联轴器与所述第二半联轴器轴向地直接彼此相对地设置，每对径向滑槽与两个中间连接件分别配合，所述两个中间连接件相同并且与同一对所述滑孔或轴向滑槽配合，当所述第一半联轴器与所述第二半联轴器的旋转轴重合时，所述中间连接件能够不处于任意一个极限运动位置。

优选地，上述中间连接件的轴向段和倾斜段制造为一体 。

优选地，上述第二半联轴器与第一半联轴器相对的一端设置有限位块。

优选地，上述倾斜壁与径向平面的夹角为45°。

本发明的有益效果是：当第一半联轴器相对第二半联轴器出现径向位移时，所述中间连接件为补偿径向位移而进行径向移动时，将在所述径向滑槽的引导下产生轴向运动，通过成对使用所述中间连接件并在所述滑孔的约束下，使得中间连接件在径向上相对布置且不动，其共同质心始终保持在第一半联轴器的旋转轴上，由此消除了径向动载荷。又由于在径向滑槽的引导下同一对中间连接件在做轴向运动时位移总是反向且相等，因此其共同质心总是在轴向上保持不动，即不会产生轴向动载荷。综上所述，本发明的联轴器在补偿两轴径向位移的过程中不会产生动载荷。

附图说明

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他附图。