[发明专利]一种燃气轮机的燃烧装置在审
申请号: | 201811063945.2 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN108954392A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 方小刚 | 申请(专利权)人: | 方小刚 |
主分类号: | F23R3/58 | 分类号: | F23R3/58;F23J15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二空腔 第一空腔 增压 主箱体 转轴 燃气轮机 燃烧装置 延伸末端 齿轮腔 转动配合连接 左右延伸 储气缸 锥齿轮 端壁 伸入 通槽 外壁 叶扇 | ||
本发明公开了一种燃气轮机的燃烧装置,包括主箱体,所述主箱体的左侧端面上开设有第一空腔,所述第一空腔内设有储气缸,所述第一空腔右侧的所述主箱体内设有第二空腔,所述第二空腔内设有左右延伸设置的增压转轴,所述增压转轴的外壁上周向固设有叶扇,所述增压转轴左侧延伸末端与所述第二空腔左侧端壁转动配合连接,所述第二空腔右侧的所述主箱体内设有第一齿轮腔,所述增压转轴右侧延伸末端固设有伸入所述第一齿轮腔内的第一锥齿轮,所述第二空腔与所述第一空腔之间相连通设有第一通槽。
技术领域
本发明涉及燃气轮机技术领域,具体为一种燃气轮机的燃烧装置。
背景技术
燃气轮机的工作原理是以连续流动的气体为工质,将可燃气体点燃释放热量,带动涡轮做功,使热能转化为机械能的装置,传统的燃气轮机可燃气体燃烧之后尾气一般都是直接排出,或者过滤之后直接排出,但是刚燃烧完的尾气热量一般都很高,因此直接排出后会浪费部分热量,因此针对以上问题本发明设计了一种可以将尾气余热再利用,加快空气进入带动涡轮加快转速的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃气轮机的燃烧装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种燃气轮机的燃烧装置,包括主箱体,所述主箱体的左侧端面上开设有第一空腔,所述第一空腔内设有储气缸,所述第一空腔右侧的所述主箱体内设有第二空腔,所述第二空腔内设有左右延伸设置的增压转轴,所述增压转轴的外壁上周向固设有叶扇,所述增压转轴左侧延伸末端与所述第二空腔左侧端壁转动配合连接,所述第二空腔右侧的所述主箱体内设有第一齿轮腔,所述增压转轴右侧延伸末端固设有伸入所述第一齿轮腔内的第一锥齿轮,所述第二空腔与所述第一空腔之间相连通设有第一通槽,所述第一通槽内滑动配合连接有左右延伸设置的第一圆管,所述第一圆管右侧的所述第一通槽内固设有第一单向阀,所述第一圆管左侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内且开口向左的漏斗口,所述第一通槽顶部所述主箱体内设有第一滑腔,所述第一滑腔顶部的所述主箱体内设有左右延伸的第二滑腔,所述第二滑腔左侧延伸末端与所述第一空腔相连通,所述第二滑腔与所述第一滑腔之间相连通设有第二齿轮腔,所述第二齿轮腔、所述第一滑腔和所述第二滑腔内设有推板机构,所述第二空腔顶部端壁上靠近左侧的位置处开设有向上延伸且与外界相连通设置的第二通槽,所述第二通槽内固设有第二单向阀,所述第二单向阀顶部设有齿轮泵,所述第二通槽右侧的所述主箱体内设有第三滑腔,所述第三滑腔底壁上开设有第三齿轮腔,所述第三齿轮腔底部的所述主箱体内设有位于所述第二空腔顶部的第四滑腔,所述第四滑腔顶壁上开设有第四齿轮腔,所述第四齿轮腔、所述第四滑腔、所述第三齿轮腔和第三滑槽内设有传动机构,所述第一齿轮腔右侧的所述主箱体内设有燃烧腔,所述燃烧腔与所述第二空腔之间相连通设有第一通口,所述燃烧腔内设有涡轮机构,所述燃烧腔的顶壁上固设有点火装置,所述燃烧腔右侧的所述主箱体内设有尾气腔,所述尾气腔顶部设有水缸,所述水缸内设有连通尾气腔与外界的连通管,所述水缸左侧靠上位置处相连通设有蒸汽腔,所述蒸汽腔底部设有位于所述燃烧腔顶部的气缸腔,所述气缸腔顶部端壁上开设有与所述蒸汽腔相连通设置的第二通口和第三通口,所述蒸汽腔与所述气缸腔内设有气压机构,所述蒸汽腔左侧的所述主箱体内设有第一曲柄腔,所述第一曲柄腔左侧部分位于所述第三滑腔顶部,所述第三滑腔与所述第四滑腔之间的所述主箱体内设有第二曲柄腔,所述第二曲柄腔左侧部分位于所述第四滑腔顶部,所述第一曲柄腔和所述第二曲柄腔内均设有曲柄机构,所述主箱体底壁上左右对称设有第一支撑块,所述第一支撑块远离所述主箱体中部的一端固设有第二支撑板,所述第二支撑板内螺纹配合连接有上下方向的螺钉,所述螺钉起到支撑固定作用,可将主箱体固定。
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