[发明专利]一种气动密闭型散热把手

说明书

本发明属于自行车配件领域，尤其是涉及一种气动密闭型散热把手，包括把手本体，把手本体内设有空腔，空腔内固定连接有水平设置的分隔板，分隔板的上下表面分别滑动密封连接有上滑板和下滑板，上滑板和下滑板均与空腔的侧壁滑动密封连接，上滑板将位于上侧的空腔分隔为第一密封腔和吸热腔，下滑板将位于下侧的空腔分隔为第二密封腔和散热腔，吸热腔和散热腔内均填充有冷却液，分隔板上设有两个用于连通吸热腔和散热腔的通孔，两个通孔内分别设有方向相反的单向阀。本发明可利用骑行过程中产生的风力带动上、下滑板移动，使吸热腔和散热腔内的冷却液相互流通，从而起到降温散热的效果，提高骑行的安全性。

技术领域

本发明属于自行车配件领域，尤其是涉及一种气动密闭型散热把手。

背景技术

自行车在骑行过程中，需要使用车把控制方向，对于骑行安全至关重要。为了确保对车把的掌控，骑行者一般会紧紧握持车把，而目前市场上的车把通常套设有橡胶套，散热效果较差，骑行者容易出现手心出汗的情况，一方面会给骑行带来不适，影响骑行体验，另一方面，随着汗液增加，骑行者容易出现手滑的情况，给骑行带来较大的危险，尤其是在危险路段如山路上骑行时，更是如此。

骑行者在握持把手时一般掌心朝下握持，把手的上侧直接与掌心接触，而把手的下侧由于处于指尖部位，与外部的接触间隙较大，通常温度较低。

为此，我们提出一种气动密闭型散热把手来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种抽拉式的气动密闭型散热把手。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种气动密闭型散热把手，包括把手本体，所述把手本体内设有空腔，所述空腔内固定连接有水平设置的分隔板，所述分隔板的上下表面分别滑动密封连接有上滑板和下滑板，所述上滑板和下滑板均与空腔的侧壁滑动密封连接，所述上滑板将位于上侧的空腔分隔为第一密封腔和吸热腔，所述下滑板将位于下侧的空腔分隔为第二密封腔和散热腔，所述吸热腔和散热腔内均填充有冷却液，所述分隔板上设有两个用于连通吸热腔和散热腔的通孔，两个所述通孔内分别设有方向相反的单向阀，所述上滑板位于第一密封腔内的侧壁通过弹簧与空腔的侧壁固定连接，所述下滑板位于第二密封腔内的侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆远离下滑板的一端贯穿把手本体并与把手本体滑动密封连接，所述连接杆位于把手本体外的一端固定连接有翼板，所述第一密封腔与第二密封腔之间通过U型管相连通。

在上述的气动密闭型散热把手中，所述把手本体的下表面嵌设有散热板，所述散热板上设有散热槽。

在上述的气动密闭型散热把手中，所述分隔板上贯穿设有转轴，所述转轴与分隔板密封转动连接，所述转轴的上下两端均固定连接有扰流轮，两个所述扰流轮的受力面均靠近分隔板设置。

与现有的技术相比，本气动密闭型散热把手的优点在于：

1、本发明通过设置相互连通的吸热腔和散热腔，当吸热腔内的冷却液吸收热量后，在翼板的驱动下使吸热腔和散热腔内的冷却液相互流通，从而起到较好的散热效果，减少骑行者出现手心出汗的情况，提高骑行的安全性。

2、本发明通过设置扰流轮，当冷却液在吸热腔和散热腔内流动时，会带动扰流轮转动，起到扰流的作用，使冷却液能够更加快速地混合均匀，提高散热效果。

附图说明

图1是本发明提供的一种气动密闭型散热把手实施例1的结构透视图；

图2是本发明提供的一种气动密闭型散热把手实施例1中冷却液流动混合状态的结构示意图；

图3是本发明提供的一种气动密闭型散热把手实施例1的外部结构示意图；

图4是本发明提供的一种气动密闭型散热把手实施例2的结构透视图；

图5是本发明提供的一种气动密闭型散热把手实施例2的外部结构示意图。