[发明专利]用于机动车辆的光模块和设置有这种模块的照明和/或信号指示装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆(1)的光模块，光模块被构造为生成输出束(5)，并包括光源、像素化的数字成像系统、和光学装置，该光学装置插入在光源与像素化的数字成像系统之间，以便将源自光源的光线的至少一部分透射到像素化的数字成像表面的冲击表面。该光学装置包括：第一部分，构造为处理源自光源的光线的第一部分；以及第二部分，构造为处理源自光源的光线的第二部分。第一部分构造成生成第一输出束，第一输出束在冲击表面上具有光的第一分布，第二部分构造成生成第二输出束，第二输出束在冲击表面上具有光的第二分布。

技术领域

本发明尤其涉及一种用于机动车辆的光模块以及一种设置有这种模块的照明和/或信号指示装置。

背景技术

优选的申请涉及用于车辆设备的机动车辆工业，特别是用于生成能够发射光束的装置的机动车辆工业，能够发射光束也称为照明和/或信号指示功能，该功能通常符合规定。例如，本发明可以允许生成像素化类型的优选地高分辨率的光束，该光束特别用于信号指示和/或用于参与车辆前部的照明功能。它可用于在出射光的投影表面附近显示象形图。

机动车辆的信号指示灯和/或照明灯是包括一个或更多个光源和包围灯的外透镜的光装置。以简化的方式，光源发射光线，以便形成引导向外透镜的光束，从而生成将光透射到车辆外部的照射表面。这些功能必须尤其符合光强度和能见度的角度方面的规定。迄今为止已知的照明和信号指示模块设计用于发射，例如：

-向下引导的近光束，该近光束有时仍称为低光(dipped-beam)，并且在行车道上存在其他车辆的情况下使用；

-没有截止部的远光束，远光束的特征在于车辆的轴线处有最大照明；

-雾灯光束，该雾灯光束的特征在于平坦的截止部和极大的照明宽度；

-用于城市环流的信号指示束，也称为城镇光(town light)。

在某些情况下，这些传统功能最近已演变成更复杂的功能，例如，根据车辆的方向盘的旋转进行调节的一个或多个防眩远光束。

近光束必须既能够实现照明质量，又能够使得由周围车辆生成的光通量引起的阻碍不存在或减少由周围车辆生成的光通量引起的阻碍。目前，因为水平线上方的照明可能会阻碍迎面而来的车辆的驾驶员，所以为此目的近光束基本上被限定尤其依赖截止部而在束的顶部特别具有称为“弯折部(kink)”的弯曲部分，以便精确地限制或避免在水平线上方的照明并最好设计被禁止的光投影区域。

最近，已经开发出允许显示象形图的功能的前照灯，这对于指示例如用于驾驶员的信息非常有用。因此，为了说明起见，可以在所采用的路线的行车道上显示箭头，以突出与转弯或优选的方向改变有关的信息。显然，象形图的形状不受本发明的限制。

从专利文献US A12008/0198372中已知一种用于将光束投影到车辆前方的装置，该装置包括基于微反射镜的矩阵的像素化的数字成像系统。即使它允许投影图案，特别是象形图，这种发射像素化束的技术也不能令人满意地与调节照明功能相关地一体形成。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的至少部分缺点。

根据一个方面，本发明涉及一种用于机动车辆的光模块，该用于机动车辆的光模块被构造为生成输出束，并包括光源、像素化的数字成像系统、以及光学装置，该光学装置沿起源自光源的光线的路径插入在光源与像素化的数字成像系统之间，以便将源自光源的光线的至少一部分透射到像素化的数字成像表面的冲击表面。有利地，光学装置包括：第一部分，被构造为光学地处理源自光源的光线的第一部分；以及第二部分，被构造为光学地处理源自光源的光线的、与光线的第一部分不同的第二部分，且光学装置的第一部分构造成生成第一输出束，该第一输出束在冲击表面上具有光的第一空间分布。光学装置的第二部分被构造为生成第二输出束，该第二输出束在冲击表面上具有与第一分布不同的光的第二空间分布。