[发明专利]一种轨道式丝网印花自动化进布系统有效
申请号: | 201811066980.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109397849B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张智明;陈博雅;徐巧;肖人彬;赖梓龙;段耀帅;梅顺齐 | 申请(专利权)人: | 武汉纺织大学 |
主分类号: | B41F15/08 | 分类号: | B41F15/08;B41F15/26;B65H20/02;B65H47/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430205 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 丝网 印花 自动化 系统 | ||
1.一种轨道式丝网印花自动化进布系统,包括椭圆轨道(9)及其上设置的多个印花台板(2),且印花台板(2)的底部与椭圆轨道(9)的顶部进行滑动配合,其特征在于:
所述进布系统还包括放布板(3)、取布粘接装置(61)、留布粘接装置(21)与铺布装置(4),所述铺布装置(4)包括传动单元(7)、升降单元(8)与铺布辊(6),所述椭圆轨道(9)旁设置有与印花台板(2)相对应的放布板(3),该放布板(3)上搁置有待丝网印花的布料(1);所述印花台板(2)、放布板(3)沿水平方向并排设置,印花台板(2)、放布板(3)的正上方设置有同一个水平传动装置(5),该水平传动装置(5)与印花台板(2)、放布板(3)均相互平行,水平传动装置(5)内的传动带(51)与传动单元(7)的中部进行水平方向的传送配合,传动单元(7)的两端与升降单元(8)相连接,升降单元(8)的输出端与位于其下方的铺布辊(6)的两端相连接,铺布辊(6)的辊面上设置有取布粘接装置(61),印花台板(2)的板面上设置有留布粘接装置(21);
所述取布粘接装置(61)为取布胶水层,所述留布粘接装置(21)为留布胶水层,且取布胶水层的粘结力小于留布胶水层的粘结力。
2.根据权利要求1所述的一种轨道式丝网印花自动化进布系统,其特征在于:所述传动单元(7)包括传动平板(71),所述升降单元(8)包括前升降电机(81)与后升降电机(82),所述传动平板(71)的中部与传动带(51)相连接,传动平板(71)的前、后两端分别与前升降电机(81)、后升降电机(82)相连接,后升降电机(82)的输出端穿过传动平板(71)后与铺布辊(6)的后辊端(63)相连接,前升降电机(81)的输出端穿过传动平板(71)后与铺布辊(6)的前辊端(62)相连接,且在前辊端(62)上连接有滚动电机(64)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道式丝网印花自动化进布系统,其特征在于:所述升降单元(8)还包括前竖板(83)、后竖板(84)与中横板(85),所述前竖板(83)的底端与前辊端(62)相连接,前竖板(83)的顶端与前升降电机(81)的输出端相连接,前竖板(83)的中部经中横板(85)与后竖板(84)的中部相连接,后竖板(84)的底端与后辊端(63)相连接,后竖板(84)的顶端与后升降电机(82)的输出端相连接,中横板(85)的正下方设置有与其相平行的铺布辊(6),且前辊端(62)穿过前竖板(83)后与滚动电机(64)的输出端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道式丝网印花自动化进布系统,其特征在于:所述传动单元(7)包括传动平板(71)、传动座(72)与密封夹板(73),所述传动平板(71)的两端与升降单元(8)相连接,传动平板(71)的中部与传动座(72)的底面相连接,传动座(72)的顶面上开设有密封凹槽(74),该密封凹槽(74)的顶面与密封夹板(73)的侧围进行密封配合,密封夹板(73)的底面与传动带(51)相连接,且传动带(51)贯穿密封凹槽(74)、密封夹板(73)所夹成的密封腔(75)而过。
5.根据权利要求4所述的一种轨道式丝网印花自动化进布系统,其特征在于:所述传动单元(7)还包括滑动轨板(76),该滑动轨板(76)的中部与传动座(72)的顶面相连接,密封夹板(73)夹于滑动轨板(76)、传动座(72)之间,滑动轨板(76)的两端分别与前轨道(77)、后轨道(78)的顶部进行滑动配合,且前轨道(77)、后轨道(78)、传动带(51)两两相互平行。
6.根据权利要求1所述的一种轨道式丝网印花自动化进布系统,其特征在于:所述水平传动装置(5)包括传动带(51)、前传动滑轮(52)与后传动滑轮(53),所述传动带(51)的两端分别与前传动滑轮(52)、后传动滑轮(53)的轮侧围相缠绕,前传动滑轮(52)的中部与其嵌入的前滑轮座(54)的内壁相连接,后传动滑轮(53)的中部与其嵌入的后滑轮座(55)的内壁相连接。
7.根据权利要求6所述的一种轨道式丝网印花自动化进布系统,其特征在于:所述前滑轮座(54)包括前上轮板(541)、前下轮板(542)与前底轮座(543),前上轮板(541)、前下轮板(542)的中部与夹于其间的前传动滑轮(52)的中部两端相连接,前上轮板(541)、前下轮板(542)的底部均与前底轮座(543)的顶部相连接;所述后滑轮座(55)包括后上轮板(551)、后下轮板(552)、后侧轮板(554)与后底轮座(553),所述后上轮板(551)、后下轮板(552)的中部与夹于其间的后传动滑轮(53)的中部两端相连接,后上轮板(551)、后下轮板(552)的侧部与后侧轮板(554)相连接,后侧轮板(554)上设置有外凸的通风口(555),后上轮板(551)、后下轮板(552)的底部均与后底轮座(553)的顶部相连接。
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