[发明专利]变速驱动装置与包括该变速驱动装置的自行车头

说明书

本发明公开了一种变速驱动装置可拆卸地装设于自行车手把的外表面，包括承载座、无线通信电路板、开关、天线及电池。承载座具有组装面，组装面具有一组装槽与相对的第一侧与第二侧，组装槽的中心点至组装面的第一侧的距离大于中心点至第二侧的距离，且组装槽的形状匹配于自行车手把的外表面。无线通信电路板装设于承载座上。开关设于无线通信电路板上。天线经由无线通信电路板电性连接开关，天线介于第一侧与中心点之间。电池电性连接无线通信电路板，当开关被触发时，天线发射换挡信号。本发明还公开了一种自行车头。

技术领域

本发明关于一种用于自行车的驱动装置，特别是一种用于无线驱动自行车的变速驱动装置与包括该变速驱动装置的自行车头。

背景技术

近年来，自行车的市场蓬勃发展，无论是竞赛型的自行车或是作为代步工具及休闲娱乐的大众型自行车，都广受消费者的喜爱，促使厂商更加着重于满足用户对自行车的各种需求，因而在车体材料及配备功能等方面不断地改善精进。举例来说，为了提升自行车的应用性，自行车普遍都配置有变速系统，以让用户可根据自身需求或配合不同的地形将链条切换至不同的齿盘，而得以减轻或加重踩踏所需的力量。

一般来说，变速系统分为机械式变速系统与电子式变速系统。机械式变速系统是以变速拨杆搭配传动线来让前变速器与后变速器切换挡位。电子式变速系统则是以变速按钮搭配变速控制电路来让前变速器与后变速器切换挡位。由于电子式变速系统的灵敏度及精准度较机械式变速系统为佳，且电子式变速系统在控制上的手感也更加轻盈直接，故电子式变速系统已为目前自行车市场发展的趋势。

随着各种骑乘需求的产生，例如骑士在骑乘自行车进行高速俯冲时，为了提升俯冲的体验与效果，通常会改变握持自行车手把的方式而改变骑车姿势，但前后变速装置通常是组装于自行车手把的左右两侧，导致骑士若在俯冲的过程中需要换挡时，则需要切换握持的位置，即需要再度变换骑车姿势才能顺利进行换挡，不仅造成换挡的不便，在高速移动下改变骑车姿势也容易引发意外。因此，如何能依据用户的各种骑乘需求提供方便且安全的换挡方式，是相关产业人员所欲解决的问题之一。

对此，虽然有业者提出可额外将扩充的变速开关组装于车体上，但传统上扩充的变速开关需以电缆连接控制器，也就是说，每扩增一个变速开关都需要额外配置相应的电缆，不仅不便于安装，电缆配置也会影响整体外观。并且，若安装多个扩充的无线变速开关，还会使得制造成本大幅提高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种变速驱动装置与包括该变速驱动装置的自行车头，藉以解决前述扩充变速开关会有电缆安装不便与影响整体外观等问题。

根据本发明一实施例所公开的一种变速驱动装置，适于可拆卸地装设于一自行车手把的一外表面，包括一承载座、一无线通信电路板、一开关、一天线以及一电池。承载座具有一组装面，该组装面适于组装于该自行车手把的该外表面，其中，该组装面具有一组装槽与彼此相对的一第一侧与一第二侧，该组装槽的一中心点至该组装面的该第一侧的距离大于该中心点至该第二侧的距离，且该组装槽的形状匹配于该自行车手把的该外表面。无线通信电路板装设于该承载座上。开关设置于该无线通信电路板上。天线经由该无线通信电路板电性连接该开关，且该天线介于该第一侧与该组装槽的该中心点之间。电池电性连接该无线通信电路板，其中当该开关被触发时，该天线发射一换挡信号。

根据本发明一实施例所公开的一种自行车头，包括一自行车手把、一第一刹车组件、一第二刹车组件与一第一变速驱动装置。自行车手把包括一中央部与连接于该中央部的相对两侧的两个握把部。第一刹车组件与第二刹车组件分别装设于该两个握把部上。第一变速驱动装置可拆卸地装设于该中央部与该两个握把部任一个的外表面上，且与该第一刹车组件与该第二刹车组件相分离。第一变速驱动装置包括一无线通信电路板、一开关、一天线以及一电池。开关设置于该无线通信电路板上。天线经由该无线通信电路板电性连接该开关。电池电性连接该无线通信电路板，其中当该开关被触发时，该天线发射一换挡信号。