[发明专利]一种带辨视功能镜头

说明书

本发明公开了一种带辨视功能镜头，包括箱体，所述箱体内壁的底部固定连接有滑轨，并且滑轨顶部的两侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶部均固定连接有移动框，并且移动框内壁的顶部与底部均固定连接有齿牙板，所述箱体内壁的背面固定连接有第一电机，涉及汽车安全技术领域。该带辨视功能镜头，通过顶箱的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的顶部，在进行使用的过程中，只要有人坐在了驾驶室，中央处理器就会主动控制监控镜头进行调节，并进行监控，安全性能大大提高，通过红外对射传感器的输出端与中央处理器的输入端连接，智能化的监控，提供了更多智能化的功能，可以及时将盗窃信息传输给车主，让车主做好解决措施。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种带辨视功能镜头。

背景技术

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面，主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车，无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性，这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，犹其在突发情况的条件下保证汽车安全，被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体，由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的，镜头在影视中有两指，一指电影摄影机、放映机用以生成影像的光学部件，二指从开机到关机所拍摄下来的一段连续的画面，或两个剪接点之间的片段，也叫一个镜头，一指和二指，是两个完全不同的概念，为了区别两者的不同，常把一指称光学镜头，把二指称镜头画面，根据镜头的产地分类主要是日系镜头和德系镜头，日系镜头主要是色彩的还原性比较好，德系镜头的层次感比较强，市场上中国的镜头也逐渐占领一定的市场，主要是价格比较低廉，汽车安全防盗方面也会使用到镜头。

现有较多的汽车盗窃案件的发生，较多时候都是盗窃者躲避了监控的摄像头，现有的汽车上安装的摄像头大多数都是固定的，盗窃者很容易就躲避监控范围，安全性能较低，而且监控装置不能及时将盗窃信息传送给车主，降低了防盗的功能性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种带辨视功能镜头，解决了监控镜头不能进行调节，安全性能较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种带辨视功能镜头，包括箱体，所述箱体内壁的底部固定连接有滑轨，并且滑轨顶部的两侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶部均固定连接有移动框，并且移动框内壁的顶部与底部均固定连接有齿牙板，所述箱体内壁的背面固定连接有第一电机，并且第一电机输出轴的一端固定连接有与齿牙板相适配的齿轮，并且移动框的顶部固定连接有顶箱，所述顶箱的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的顶部，所述顶箱的顶部转动连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端固定连接有固定板，并且固定板顶部正面的两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板相对的一侧均活动连接有连接杆，并且两个连接杆相对的一端之间固定连接有监控镜头，所述固定板顶部背面的两侧均固定连接有连接板，并且监控镜头两侧的背面均固定连接有凸块，两个所述连接板的表面均开设有与凸块相适配的弧形槽，所述固定板的顶部固定连接有液压伸缩杆，并且液压伸缩杆输出轴的一端与监控镜头的底部活动连接。

优选的，所述移动框的两侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆相背离的一端均贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述滑杆的表面且位于箱体内壁的一侧与移动框的一侧之间固定连接有第一弹簧。

优选的，所述支撑杆的底端贯穿顶箱并延伸至顶箱的内部，所述支撑杆延伸至顶箱内部的一端与顶箱内壁的底部转动连接，并且顶箱内壁底部的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的一端固定连接有转动杆，并且转动杆远离第二电机的一端与顶箱内壁的一侧转动连接，所述转动杆的表面固定连接有蜗杆套筒，并且支撑杆的表面固定连接有与蜗杆套筒相啮合的蜗轮。