[发明专利]一种物流托盘

说明书

本发明提供了一种物流托盘，属于物流运输器材技术领域。它解决了现有技术中物流托盘滚轮升降稳定性差的问题。本物流托盘包括托盘本体和固定设置在托盘本体底部的若干导向罩，所述导向罩内设有气囊、下接头和与下接头相连接的滚轮，所述下接头包括呈环状的主体部和位于主体部中部且相对主体部向上凸起的凸起部，所述气囊位于主体部的上方，所述主体部的边沿与导向罩的内侧壁形成滑动配合，所述凸起部的外周壁与导向罩的内侧壁之间形成环形的充气凹腔，当滚轮缩入导向罩内时气囊部分嵌入充气凹腔内。本发明具有承载力高、滚轮升降稳定性好的优点。

技术领域

本发明属于物流运输器材技术领域，涉及一种物流托盘。

背景技术

物流托盘是一种用于放置货物的工具，在物流运输过程中应用十分广泛。物流托盘按照材料来分，有木制托盘、塑料托盘、金属托盘等等。而按照功能来分，又可分为带滚轮式托盘和无滚轮式托盘。其中滚轮式托盘由于移动较为方便，应用也最为广泛。而当托盘在不需要移动时，一般滚轮都需要收回，从而避免滚轮接地而随意移动，因此一般带有滚轮的托盘都是可升降式的托盘，而为了驱动滚轮升降，气囊是最常用的动力源。

如中国专利文献公开了一种包装箱(申请号：201420561420.2；授权公告号：CN204161776 U)包括箱体、脚柱，脚柱固定连接在箱体底壁的四角上，脚柱两端开口呈中空状，脚柱包括空腔，空腔内依次安设有气囊和滚轮，气囊抵设在箱体底壁和滚轮之间，滚轮通过气囊能伸入或者伸出空腔。该包装箱的万向轮的顶部具有导向板体，导向板体与空腔之间形成滑动配合，从而对滚轮的上下移动进行导向。然而，万向轮与空腔要形成导向，两者之间的间隙不能太大，否则滚轮容易产生晃动，同时两者之间又不能形成压紧抵靠，这样会导致滚轮上下移动阻力大，滚轮升降不顺畅。因此，在实际制造过程中，滚轮的导向板体与空腔的侧壁之间存在很微小的间隙。那么，由于该间隙的存在，而常规的托盘中气囊只是简单地放置在脚柱的空腔内，导向板体的顶面与气囊接触，在向气囊内充入气体时，气囊在空腔内内进行随意的膨胀，气囊的作用力主要是集中在导向板体的中部压迫导向板体向下移动，而气囊在导向板体边缘处周向上不同位置的膨胀量是难以保持一致的，这样难以保证导向板体两侧受力均衡，特别是在气囊膨胀发生水平移位时，导向板体左右两侧受到的气囊压力不一致更加明显，这样便会导致导向板体发生倾斜，进而与空腔内壁发生抵触，造成滚轮升降不顺畅的问题。而且，长久以往这样的工作，会造成导向板体、空腔内壁出现磨损和变形，进一步加剧了两者之间的摩擦，最终甚至会导致滚轮卡死的情况。

目前，为了解决由于导向板体受力不均匀而出现倾斜，导致滚轮卡死的情况，所采用的解决方式都是在滚轮腔内设置弹簧，依靠弹簧的弹力来对导向板体进行支撑，以克服气囊产生的不平衡力进而避免导向板体的倾斜。如日本专利文献公开的一种托盘(JP2009001314A)，该托盘中设置有多个拉簧，来对内筒体进行支撑，这样在气囊充气导致内筒体出现倾斜的趋势时，由于倾斜需要克服拉簧的弹性力，因此能够改善内筒体发生倾斜的情况。另外，申请人在此之前也是采用相类似的解决手段来避免滚轮升降发生卡死的情况，如申请人之前申请的专利一种物流托盘(201610080349.X，公开号：CN105730821A)，该托盘在滚轮腔内设置一弹簧来支撑滑动板，使得在气囊充气时尽量保持滑动板平衡。以上解决方式当面临轻质货物的承载时，由于所需气囊压力较小，依靠弹性的作用能保证导向板体不倾斜、滚轮不卡死。但是，当面临重型货物的承载时，由于此时需要气囊压力较大，仅依靠弹簧的弹力便无法很好地支撑导向板体，保证其平衡而不倾斜。因此，现有的气囊升降式托盘为了保证滚轮不卡死，都对托盘的承载力进行了限制，导致物流托盘实用性和通用性变差。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种物流托盘，本发明所要解决的技术问题是如何提升滚轮上下升降的稳定性。