[发明专利]双杆式防尘液压张紧器在审
申请号: | 201811067964.2 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109099123A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 韩锋 | 申请(专利权)人: | 浙江庆源车业部件有限公司 |
主分类号: | F16H7/14 | 分类号: | F16H7/14 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 林成隆 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 支架 液压张紧装置 张紧轮 液压张紧器 左右对称 防尘 定位轮 防尘盖 双杆式 摆臂 轮体 轴承 轴承转动 张紧 驱动 配合 | ||
本发明公开了一种双杆式防尘液压张紧器,包括有支架、液压张紧装置和定位轮,其特征在于:所述液压张紧装置设有左右对称的两个,且分别铰接在支架上,所述支架上铰接有左右对称的两个摆臂,且各摆臂一端铰接有张紧轮,另一端与液压张紧装置的驱动端相铰接,所述张紧轮与定位轮相配合;所述张紧轮包括有轮体、轴承和防尘盖,所述轮体通过轴承转动设置在支架上,防尘盖设置在轴承两端。本发明结构合理、张紧效果好。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域的改进发明,尤其涉及一种双杆式防尘液压张紧器的改进发明。
背景技术
张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑, 或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出,或者是防止链条松动、脱落, 减轻链轮、链条磨损。张紧器的结构多种多样,其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构,其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧,弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧,国内可自动调节的皮带张紧器多采用液压弹簧结构。现有的液压张紧器均采用单杆式设置,张紧支撑效果差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理、张紧支撑效果好的双杆式防尘液压张紧器。
为了解决上述技术问题,本发明是采用如下技术方案来实现的:该种双杆式防尘液压张紧器,包括有支架、液压张紧装置和定位轮,其特征在于:所述液压张紧装置设有左右对称的两个,且分别铰接在支架上,所述支架上铰接有左右对称的两个摆臂,且各摆臂一端铰接有张紧轮,另一端与液压张紧装置的驱动端相铰接,所述张紧轮与定位轮相配合;所述张紧轮包括有轮体、轴承和防尘盖,所述轮体通过轴承转动设置在支架上,防尘盖设置在轴承两端。
所述液压张紧装置包括有套筒、套筒底座、液压油和推杆,液压油设置在套筒内,套筒壁上设有高压渗油孔,推杆可轴向移动穿设在套筒内,套筒底座连接在套筒末端,套筒底座上设有连通套筒的进油通道,进油通道上设有单向阀;所述套筒底座上设有套筒接头,推杆上设有推杆接头,套筒接头与推杆接头之间密封连接有胶套,胶套上一体成型有直压簧,胶套与套筒之间形成储油腔,储油腔与进油通道相连通;所述推杆前端设有摆臂铰接块,套筒底座后端设有支架铰接块。
所述底座外套设有螺旋走油管,螺旋走油管一端压设在套筒接头与胶套之间,另一端延伸至套筒外周进行进油导向。
所述单向阀包括有球阀、复位弹簧和卡球壳,所述卡球壳设置在进油通道内端口,球阀可移动限制在卡球壳与进油通道内端口,球阀与进油通道内端口密封配合,且球阀与卡球壳之间设置复位弹簧。
本发明的有益效果是改进后的双杆式防尘液压张紧器,结构合理,采用左右对称的两个液压张紧器,有效提高了张紧支撑效果。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构侧视图。
图3为本发明图1的A-A剖视图。
图4为本发明液压张紧装置的径向剖视图。
具体实施方式
附图表示了本发明的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。参见附图1、附图2和附图3,该双杆式防尘液压张紧器,包括有支架1、液压张紧装置2和定位轮3,定位轮3转动设置在支架1上用于支撑皮带,所述液压张紧装置2设有左右对称的两个,且分别铰接在支架1上,所述支架1上铰接有左右对称的两个摆臂4,且各摆臂4一端铰接有张紧轮5,另一端与液压张紧装置2的驱动端相铰接,所述张紧轮5与定位轮3相配合;所述张紧轮5包括有轮体51、轴承52和防尘盖53,所述轮体通过轴承转动设置在支架1上,防尘盖设置在轴承两端,提高防尘效果。
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