[发明专利]一种外驱动式船用推进系统

权利要求书

1.一种外驱动式船用推进系统，其特征在于，包括封装于船体壳体(4)内部的主机轴系部分，以及在船体底部并安装在船体壳体以外的推进器部分；

所述主机轴系部分包括一发动机(11)，发动机(11)的转轴上固定有一向船尾方向延伸的旋转主轴(1)，旋转主轴(1)上设置有驱动齿轮(3)；

所述推进器部分设有封装推进器的环状管道外壳体(9)，管道外壳体(9)设置有豁口，且在豁口处设置有支撑座(12)用来固定驱动齿轮(3)，

管道外壳体(9)内圈固定有推进器管道轴承(8)，推进器管道轴承(8)内圈安装有推进器管道(5)，推进器管道(5)的内圈均匀固定有若干推进器叶片(10)，推进器叶片(10)的尾部固定在推进器管道(5)的内圈，末梢向推进器管道(5)的轴心线聚拢，推进器管道(5)的外圈固定有推进器管道外齿轮(6)，推进器管道外齿轮(6)与驱动齿轮(3)啮合，推进器管道轴承(8)设置有一圈开口，推进器管道外齿轮(6)通过推进器管道轴承(8)的开口外露并与驱动齿轮(3)所啮合；

所述推进器叶片(10)根部在最大半径位置，并且叶梢与导管合为一体，以有效限制三维翼效应。

2.如权利要求1所述的外驱动式船用推进系统，其特征在于，管道外壳体(9)上部与船体壳体(4)密封连接，以使管道外壳体(9)与船体壳体(4)合为一体。

3.如权利要求1所述的外驱动式船用推进系统，其特征在于，推进器管道轴承(8)与推进器管道(5)的连接处采用滚珠和/或滑油进行润滑。

4.如权利要求1所述的外驱动式船用推进系统，其特征在于，推进器叶片(10)、推进器管道(5)以及推进器管道外齿轮(6)铸造加工为一体。

5.如权利要求1所述的外驱动式船用推进系统，其特征在于，驱动齿轮(3)以无键连接的方式安装在旋转主轴(1)末端。

6.如权利要求1所述的外驱动式船用推进系统，其特征在于，各推进器叶片(10)为锥形叶片或螺旋形叶片。

7.如权利要求1所述的外驱动式船用推进系统，其特征在于，驱动齿轮(3)及发动机(11)之间的旋转主轴(1)安装在一系列主轴轴承(2)中。