[发明专利]一种车尾防水飞溅装置

说明书

一种车尾防水飞溅装置，它包括板体，板体前侧面设有集沙机构，所述集沙机构为框体结构，集沙机构中纵横交错设置有集沙区域，集沙区域由集沙单元构成。本发明的目的是要解决现有车尾防水飞溅装置，在收集砂石时，砂石容易被弹出，造成收集效率低的技术问题。

技术领域

本发明属于中大型车车用配件技术领域，具体涉及一种车尾防水飞溅装置。

背景技术

汽车在积水的路面行驶溅起的飞溅物，会对驾驶员本人及道路上其他的人员造成影响，这一影响在雨天高速公路上对后方车辆影响更大，尤其在大、中、重型汽车形式时，汽车的尾部会形成非常厚重的水雾，后续车辆在这种影响下，无论是尾随还是超车都十分的不安全。

具体的分析，飞溅物对道路上的驾驶员、骑自行车者或摩托车者、以及行人都会造成影响。短期影响主要是飞溅物产生时，受其影响的驾驶员能见度的降低，具体包括：产生飞溅物的车辆本身的驾驶员看不清前方路况、在交叉口看不清周围状况、以及看不清对向车道的情况。跟随的车辆在试图超车或者会车的时候遭遇飞溅物也是非常危险的。长期影响主要是飞溅物的残留可能模糊对分辨度有影响的表面-挡风玻璃及车窗、后视镜、标记、以及车身轮廓、从而影响驾驶员的判断。对驾驶员的心理影响主要包括：驾驶员在没有准备的情况下突然遭遇飞溅物会感到惊恐，从而影响其对车辆的操控；而长时间处于飞溅物的环境驾驶，也会增加驾驶员的心理负担，对驾驶控制产生不利影响。骑自行车者或摩托车者在遭遇飞溅物影响时更容易收到伤害，飞溅物对驾驶员视野及可见度的影响，在行人安全方面同样扮演非常重要的角色。

如图1所示，示出了一种常见的防水飞溅装置，它为每个轮子提供类似的车身结构，以在一个相对封闭的空间保持轮子溅起的水雾，具体的它在轮子后方且在轮罩上设置挡泥板1，同时在轮罩的侧面设置水气分离装置，在水气分离装置上设置侧帘，这样的结构使得汽车在形式的过程中飞溅的水都被该相对的封闭空间挡住，从而防止了飞溅。

除此之外，常见的装置包括在传统的挡泥板的表面增加一块表面为草皮状或凹槽状或多孔状的装置。

然而为了满足日益增长的机动车的数量的需要，为了满足日益复杂的道路交通的需要，为了降低行车的危险系数，以上防水飞溅装置对水、泥水的收集效率还需要有进一步的提高。

发明内容

本发明的目的是为了进一步提高集水、防飞溅的效率而提供的一种车尾防水飞溅装置。

发明的目的是这样实现的：

一种车尾防水飞溅装置，它包括框体，框体包括背板、若干横向支撑板，若干横向支撑板相互平行安装在背板上，所述横向支撑板的上侧面和/或下侧面分别设有若干凸起结构，凸起结构在横向支撑板的上侧面和下侧面且朝横向支撑板的短边延伸。

上述框体包括背板、若干纵向支撑板和若干横向支撑板，纵向支撑板和横向支撑板相互垂直在框体内形成若干容纳槽，所述横向支撑板的上侧面和/或下侧面分别设有若干凸起结构，凸起结构在横向支撑板的上侧面和下侧面且朝横向支撑板的短边延伸。

上述横向支撑板包括前段横向支撑板和后段横向支撑板，后段横向支撑板的一长边侧与背板连接、另一长边侧与前段横向支撑板的一长边侧连接，前段横向支撑板的另一长边侧朝远离背板的一侧延伸，所述凸起结构包括支撑段，支撑段为从一端至另一端渐变细的结构，支撑段的粗端与前端横向支撑板连接。

上述凸起结构倾斜设置在后端横向支撑板的上侧面和/或下侧面上，且凸起结构的细端朝向背板。

在前端横向支撑板的上侧面和/或下侧面上设有凸起结构，且凸起结构的细端朝向背板。

上述凸起结构为针体状结构。

上述后段横向支撑板远离背板的长边侧斜向上设置，前段横向支撑板远离背板的长边侧斜向下设置。