[发明专利]天线板顶升楔块机构

说明书

本发明涉及一种用于高速公路出口自助缴费设备的天线板顶升楔块机构，其包括第一支架、第二支架、底板、顶升楔块、天线板以及传送轮组，第一支架和第二支架设置在所述底板上，传送轮组依靠第一支架和第二支架进行支承和固定，传送轮组传送卡片；各支架上分别设置天线板限位机构；第一支架和第二支架上设置对称布置的滑动槽；传送轮组与各支架包围构成所述卡片的插入或固定的空间；所述底板上设置有圆弧槽，所述顶升楔块沿着所述圆弧槽插入。

技术领域

本发明涉及高速公路出口自助缴费设备技术领域，更具体地，本发明涉及一种用于高速公路出口自助缴费设备的天线板顶升楔块机构。

背景技术

高速公路出口自助缴费设备中或其他需要读写非接触IC卡和/或复合式IC卡的设备上常常需要安装天线。读写设备能够通过读写天线与非接触IC卡或复合式IC卡进行耦合，以传送通信数据和电能。而现有技术中读写天线的四端角采用螺丝进行固定，在此种结构中天线板会受到卡片运输轮的阻挡，其与卡片之间的间距至少等于轮子的直径，降低读写效率；另外，此种结构中天线板用螺丝固定，现场拆装需要配备拆装工具，例如，螺丝刀等，并且拆装时，自助缴费设备机柜内需预留一定的操作空间位置，导致不便于更换及维修天线板困难。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提出一种用于高速公路出口自助缴费设备的天线板顶升楔块机构，其只需把天线用手轻轻推入到指定位置后，在天线板左右两端的下方插入非金属的顶升楔块，将天线板提升到指定高度后，将左右楔块分别向左、右扭转90度，即可固定牢固。

本发明的技术方案如下：一种用于高速公路出口自助缴费设备的天线板顶升楔块机构，其特征在于：包括第一支架、第二支架、底板、顶升楔块、天线板以及传送轮组，所述第一支架和所述第二支架设置在所述底板上，所述传送轮组依靠所述第一支架和所述第二支架进行支承和固定，所述传送轮组传送卡片；所述第一支架上设置第一天线板限位机构；所述第二支架上设置第二天线板限位机构；所述第一支架和所述第二支架上设置对称布置的滑动槽；所述滑动槽与所述底板平行；

所述传送轮组包括第一传送轮组和第二传送轮组，所述卡片从所述第一传送轮组和所述第二传送轮组之间通过；所述第一支架的第一表面和所述第二支架的第一表面以及所述第一传动轮组和所述第二传送轮组包围构成所述卡片的插入或固定的空间；

所述底板上设置有圆弧槽，所述顶升楔块沿着所述圆弧槽插入；

优选地，所述第一天线板限位机构包括第一挡条、第二挡条、第三挡条；所述第一档条、所述第二档条和所述第三档条均设置在所述第一支架的第一表面上；

所述第一支架还包括第一槽，所述第一槽设置在所述第一支架的第二表面的下部；所述顶升楔块通过所述第一槽与第一支架卡合固定以实现所述天线板顶升后的固定；

所述第一档条与所述底板垂直且所述第一档条设置在所述第一支架的第一表面的下部；当所述天线板进行安装固定时，所述第一档条配置用于第一限位结构，所述第一档条对所述天线板进行前限位；

所述第二档条与所述底板平行，所述天线板顶升和/或固定时所述第二挡条用作第二限位结构，所述第二档条对所述天线板进行向上的限位；

所述第三档条与所述底板形成夹角；所述第三档条用作第三限位结构，所述第三档条对所述天线板进行后限位；

所述第一支架的第三表面的下部与所述底板接触处设置第一连接板，所述第一连接板与所述底板固接以实现所述第一支架与所述底板的固定连接；所述第一连接板上设置有第一孔，紧固件穿过第一孔将所述第一支架固定至所述底板，

所述第一支架第三表面还设置有第一肋板，所述第一肋板分别与所述第一支架的本体以及所述第一连接板相互垂直，以支撑所述第一支架；

所述第一支架的本体上设置有供所述传送轮组的转动轴穿过的孔。