[发明专利]一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法在审
申请号: | 201811071319.8 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109435847A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 程腾;朱西汉 | 申请(专利权)人: | 常州智行科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采样点 剔除 毫米波雷达 摄像头 车辆防追尾 有效目标 对向 车道 预警 前方车辆 提示信号 行车过程 周边物体 纵向距离 发射面 有效地 正整数 检测 标定 追尾 雷达 驾驶 安全 保证 | ||
1.一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:具体包括如下步骤:
S1、标定摄像头:安装摄像头,使得摄像头的光轴与车辆的中轴线重合,摄像头通过图像处理模块与微处理器连接,毫米波雷达通过信号处理模块与微处理器连接,微处理器还连接有报警装置和显示屏;
S2、识别车辆:在显示屏显示的图像上,以光轴左右两侧距离1.5m处分别设定与光轴平行的平行线为左边界和右边界,设定道路消失处与图像底边分别为上边界和下边界,将左边界、右边界、上边界和下边界围成的区域设定为检测区域,在检测区域内对车辆进行视觉识别,当视觉识别检测到车辆时,显示屏上显示绿色车辆标志,毫米波雷达开始工作;
S3、通过毫米波雷达检测本车周边物体的位置信息与速度信息,将每个周边物体单独作为采样点,采样点的序号为i,采样点的位置信息与速度信息包括与本车的相对距离di、相对速度vi以及与雷达发射面垂直方向的夹角αi,i为正整数;
S4、采样点的信息发送周期为50ms一次,将第n+1次采样点的信息与第n次采样点的信息对比,选出空目标和无效目标,剔除空目标与无效目标的采样点,其中,n为采样点信息发送次数;
S5、剔除对向车道驶来的车辆对应的采样点,对向车道车辆采样点的目标条件为:V+vi·cosαi<-2m/s,其中,V为本车当前车速,设定雷达检测目标远离毫米波雷达的速度为正,设定雷达检测目标接近毫米波雷达的速度为负;
S6、选择有效目标对应的采样点,有效目标的条件为|di·sinαi-D|<或=1.5m,其中,D为毫米波雷达相对于本车中轴线的安装平移量;毫米波雷达在中轴线左侧,安装平移量数值为正;毫米波雷达在中轴线右侧时,安装平移量数值为负;
S7、比较所有有效目标的采样点相对于本车的纵向距离si,其中,si=di·cosαi,将纵向距离si最小的有效目标确定为潜在追尾目标;
S8、对应潜在追尾目标,计算th=si/V,同时计算tf=si/vi;当th<或=2.5s时,发出车距提示信号;当th<或=0.6s时,发出车距过近信号;当tf<或=3s时,发出追尾警报信号。
2.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S4中空目标的条件为:αi=0,di=0。
3.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S4中无效目标的条件为:采样点的目标信号连续出现次数小于5。
4.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S4中无效目标的条件为:αi(n+1)-αi(n)>或=3°。
5.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S4中无效目标的条件为:di(n+1)-di(n)>或=3m。
6.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S4中无效目标的条件为:vi(n+1)-vi(n)>或=3m/s。
7.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S8中的车距提示信号为:显示屏显示绿色数字,绿色数字的数值为th。
8.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S8中的车距过近信号为:显示屏上显示的绿色车辆标志变为红色,同时显示屏显示红色数字,红色数字的数值为th,报警装置示警3声。
9.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S8中的追尾警报信号为:显示屏上显示的绿色车辆标志变为红色并闪烁,报警装置示警5声。
10.根据权利要求1所述的一种基于摄像头与毫米波雷达的车辆防追尾预警方法,其特征在于:所述步骤S8中,开始计算th的前提条件是:本车车速V>或=30km/h。
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