[发明专利]发动机缸盖气门座圈压装辅助工装在审
申请号: | 201811072885.0 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108908176A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王旭东;陈志;方成;晋启春;刘晋宏;李旭日;曾光华;朱道明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B27/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 方向垂直 气门座圈 导向孔 基准面 气门杆 孔芯 压装 发动机缸盖 工作台台面 辅助工装 铅垂方向 贴合安装 支座布置 安装面 上端面 贴合 保证 | ||
1.一种发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:包括支座(10),支座(10)上有安装面(111)供与缸盖(1)的上端面(2)贴合安装,支座(10)布置有基准面(121),基准面(121)与安装在支座(10)上的缸盖(1)上的气门杆导向孔孔芯(3)方向垂直。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:所述的支座(10)包括安装板(11),安装板(11)的一侧板面为用于连接安装缸盖(1)的安装面(111),安装板(11)上的安装面(111)相对侧板面设置基准面(121)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:构成支座(10)的安装板(11)的一侧板面为用于连接安装缸盖(1)的安装面(111),安装板(11)的另一侧板面上连接基准块(12),基准块(12)上有基准面(121)。
4.根据权利要求3所述的发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:所述的基准块(12)整体呈槽形,所述的基准块(12)包括直槽段(122)、斜槽段(123),直槽段(122)、斜槽段(123)的槽底背面与安装板(11)贴合且彼此固连,直槽段(122)的槽腔内的槽底与安装板(11)的板面平行,斜槽段(123)的槽腔内的槽底构成基准面(121),所述的基准块(12)的下方布置有工作台(20),工作台(20)上设置定位基条(21),定位基条(21)嵌置于所述的基准块(12)的槽腔内,所述的定位基条(21)的上台面与直槽段(122)、斜槽段(123)的槽腔内的槽底面分别贴合配合。
5.根据权利要求4所述的发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:所述的直槽段(122)、斜槽段(123)的槽宽相同且该槽宽与定位基条(21)该方向上宽度吻合,斜槽段(123)的槽壁边沿为与其槽底吻合的斜边。
6.根据权利要求5所述的发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:安装板(11)为方形,所述的基准块(12)两两一组布置在安装板(11)的一侧边沿处且安装板(11)相对的板边处各设置一组,同侧边沿设置的两基准块(12)的槽长方向一致且直槽段(122)相互临近、斜槽段(123)相互远离式布置。
7.根据权利要求6所述的发动机缸盖气门座圈压装辅助工装,其特征在于:所述安装板(11)上的安装面(111)还凸起有定位销(112),所述定位销(112)与缸盖(1)上的火花塞孔构成定位配合。
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