[发明专利]断路器和包括这种断路器的用于加压流体的处理设备有效
申请号: | 201811073142.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109555925B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | A-C·蒂贝尔吉安;奥里维埃·帕斯托雷 | 申请(专利权)人: | 史陶比尔法万举 |
主分类号: | F16L37/23 | 分类号: | F16L37/23;F16L37/36 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 孟媛;姚开丽 |
地址: | 法国法韦日*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断路器 包括 这种 用于 加压 流体 处理 设备 | ||
断路器和包括这种断路器的用于加压流体的处理设备。断路器包括凸形元件和凹形元件。凸形元件包括凸形本体,凸形本体限定出第一内部管道并且设置有封闭第一内部管道的前端部的构件、第一径向通道、能移动的阀和锁定凹口。凹形元件包括凹形本体,凹形本体限定出第二内部管道并且设置有至少一个径向通道、能移动的阀和多个锁定构件,多个锁定构件能在使凸形和凹形本体锁定在联接构型的第一径向位置和锁定构件使凸形本体在凹形本体中自由地通过的第二径向位置之间移动。弹性返回环安装在凹形本体上并环绕锁定构件。该环在联接构型中使锁定构件朝向第一径向位置弹性地返回并在其从第一径向位置朝向第二径向位置运动期间通过锁定构件径向且弹性地变形。
技术领域
本发明涉及一种所谓的“安全”断路器,用于加压流体的处理设备,该处理设备例如为用于用加压氢气填充机动车辆油箱的设备。
背景技术
为了防止用加压氢气填充机动车辆油箱所需的时间太长,已知的是使用可高达875巴的高填充压力。根据该压力水平,氢源和车辆油箱之间的连接必须紧密。
在填充期间不可能排除机动车辆的油箱的不合时宜的运动,这种运动能够由车辆的不良固定或使用者的不正确的操纵引起。这种运动不得引起使连接加压氢源与车辆油箱的管线发生蚀变或暴露于室外。
在用于处理加压流体的其他设备中出现了类似的问题,特别是用于用加压甲烷填充机动车辆油箱的设备。
为了解决这个问题,在EP-A-0,900,966中已知的是在加压流体流通管线中插入断路器,该断路器包括连接到第一管线部分的凸形元件和连接到第二管线部分的凹形元件,这些凸形元件和凹形元件旨在彼此配合并且由安装在凹形元件上并且被接纳在凸形元件的周边凹口中的滚珠锁定。这些滚珠被接纳在容置部中,容置部布置在滑动件中,该滑动件能相对于凹形本体轴向移动并且通过弹簧被朝向凹形本体的后部推动。这种弹性返回件在紧急断开联接的情况下与凸形本体的撤出运动相兼容。当需要将凸形元件和凹形元件彼此装配在一起时,在断开联接之后,必须克服由弹簧施加的轴向力来推回滑动件。操纵这种滑动件需要使用专用工具,然后通过将凹形元件的第一部分锁定在断路器的凸形元件上以构成子组件,然后将凹形元件的第二部分旋接到先前形成的子组件上。这种相对复杂且不直观的操纵需要使用者掌握上述工具的使用。此外,滑动件的朝向滑动件将滚珠推回以使它们执行其锁定功能的构型的弹性返回力必须考虑在将凹形元件的两个部分旋接到彼此之上的期间施加在凸形元件的本体上的摩擦力。最后,这种已知的设备具有大量部件,包括两个系列的滚珠和相对大的弹簧。因此,该断路器相对昂贵且较大。
发明内容
本发明更具体地旨在通过提出一种相比已知设备更简单、更紧凑并且更容易操纵的新的断路器来解决这些缺点。
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