[发明专利]一种全域式闪光器驱动电路

说明书

本发明公开了一种全域式闪光器驱动电路，属于车辆电子技术领域。本发明的一种全域式闪光器驱动电路，包括供电模块、控制闪光器工作的开关模块、输出模块、输出比较模块和PIC单片机，供电模块、开关模块、蜂鸣器输出模块和输出比较模块均与PIC单片机上的引脚进行连接并将信息反馈给PIC单片机，输出比较模块根据车灯功率以及灯亮灭情况引起的电流变化调节PIC单片机的输出频率进而调节灯的闪烁频率。本发明将PIC单片机与差分放大、比较电路等多个电路模块进行组合使用，使得单片机能够根据比较器输出结果来改变闪光灯的闪烁频率并且能够判断电路是否正常，丰富了功能，拓宽了使用范围，能够适应一定范围内的各种功率的闪光灯，具有较好的经济效益。

技术领域

本发明涉及车辆电子技术领域，更具体地说，涉及一种全域式闪光器驱动电路。

背景技术

车辆的闪光灯是通过闪光器控制的，汽车中常见的闪光器一般分为三大类：电容式闪光器、翼片式闪光器和电子式闪光器。随着电子产品的高速发展，电子式闪光器由于其工作可靠、使用寿命长等特点被广泛推广，电子式闪光器一般是由一个三极管开关电路、电容器和继电器组成，这种闪光器能控制车灯闪烁，当车灯出现损坏时不能提示预警，使驾驶的车辆的安全性能低，为了提高驾驶的安全的安全性能，现多采用集成芯片来控制闪光灯的闪烁并在车灯损坏时提示预警，并且现阶段的闪光器局限性很大，通常只能适应一种款式的闪光灯，改变闪光灯款式或者车型改变，闪光器就不能正常工作，因此在保证其功能强大的同时，该问题有待进一步解决。

中国专利号ZL201420105823.6，授权公告日为2014年9月10日，发明创造名称为：一种车用闪光器所用的线路板及其闪光器，该申请案涉及一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路和用于检测车灯损坏的采样电路；采样电路包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；控制电路包括继电器、控制继电器吸合的第三三极管Q3以及控制继电器吸合频率的充电电容C1；该申请案还提供一种闪光器，包括以上所述的线路板。在该申请案中，通过给采样电路增加温度补偿电路，使采样电流的结果不受温度的影响，从而提高了采样电流的精确度，更提高了闪光器的可靠性但是这个闪光器电路结构单一、功能单一，且不能根据闪光灯的状态进行调节灯的闪烁频率，降低了行驶的安全性。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有的闪光器功能单一、器件性能较差、控制精度低等不足，提供了一种全域式闪光器驱动电路，采用本发明的技术方案，将PIC单片机与多个模块进行组合使用，使得单片机能够根据比较器的输出情况来改变闪光灯的闪烁频率并且能够判断电路是否正常，丰富了功能，拓宽了使用范围，能够适应一定范围内的各种功率的闪光灯，具有较好的经济效益。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种全域式闪光器驱动电路，包括用于为闪光器提供电能的供电模块、控制闪光器工作的开关模块、为打音设备供电的蜂鸣器输出模块、输出比较模块和根据输出比较模块提供的信息调节灯闪烁频率的PIC单片机，所述的供电模块、开关模块、蜂鸣器输出模块和输出比较模块均与PIC单片机上的引脚进行连接并将信息反馈给PIC单片机，其中，

输出比较模块包括比较回路1和比较回路2，所述的比较回路1和比较回路2的电路结构相同，所述的比较回路1中包括第一运算放大器，所述的第一运算放大器的输出端接有输出模块，输入端的同相端接有同相模块，输入端的反相端接有反相模块，比较回路1和比较回路2的输出模块接PIC单片机上的不同引脚；

所述的输出比较模块根据车灯功率变化以及灯亮灭情况引起的电流变化调节PIC单片机的输出频率进而调节灯的闪烁频率。