[发明专利]一种轨道车辆的车顶结构在审
申请号: | 201811074210.X | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109131389A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 杨则云;顾春雷;张永贵;户迎灿;田洪雷;聂颖 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02;B61D17/12;B61C17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受电弓 轨道车辆 车顶结构 车顶 安装区域 导流罩 高压设备箱 安装凹槽 电力设备 行驶过程 减小 | ||
1.一种轨道车辆的车顶结构,其特征在于,包括:车顶本体和安装在所述车顶本体上的受电弓平台;
所述受电弓平台,包括:受电弓安装区域和设置在所述受电弓安装区域旁边的高压设备箱安装凹槽;
所述受电弓平台上设置有导流罩。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述受电弓平台,包括:端顶、底板和翼板;
所述端顶与所述底板中所述轨道车辆行驶方向上的端面固定连接,所述翼板与所述底板中垂直所述轨道车辆行驶方向上的端面固定连接;
所述端顶,包括:端顶型材和固接在所述端顶型材上的弯梁;所述弯梁上设置有用于将所述受电弓平台安装到所述车顶本体上的安装接口;
所述翼板,间隔设置有多个排水通孔;
所述底板上设置有所述高压设备箱安装凹槽。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,还包括:高压设备箱;
所述高压设备箱安装在所述高压设备箱安装凹槽内;
所述高压设备箱的底面和侧面喷涂有防结露漆。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述导流罩,包括:尖端导流罩;
所述尖端导流罩,包括:导流罩本体和设置在所述导流罩本体内侧的加强板;
所述尖端导流罩的导流罩本体通过所述加强板安装在所述受电弓平台中远离所述高压设备箱安装凹槽的一侧;
所述尖端导流罩,具有V型开口,所述V型开口的形状呈与受电弓形状相配合的开口形状;
当所述尖端导流罩安装到所述受电弓平台后,所述尖端导流罩的所述V型开口与所述高压设备箱安装凹槽之间的流线型盆式区域就被确定为所述受电弓安装区域。
5.根据权利要求3所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述导流罩,还包括:设备箱导流罩;
所述设备箱导流罩,安装在所述受电弓平台的底板上;
所述设备箱导流罩的中部开设有电气设备开口,使得所述高压设备箱穿过所述电气设备开口后,被安装在所述高压设备箱安装凹槽内;
所述设备箱导流罩的侧边开设有弓网监测开口。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述设备箱导流罩的侧边,包括:中空玻璃钢体和填充在所述中空玻璃钢体内部的中空支撑件。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述中空支撑件为三维机织中空织物。
8.根据权利要求5所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述设备箱导流罩的侧边内部间隔设置有多个加强筋。
9.根据权利要求5所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,所述设备箱导流罩的内部还固定连接有走线部;
所述走线部,包括:走线部本体、第一盖体和第二盖体;
所述第一盖体固接在所述走线部本体上,并通过紧固件与所述第二盖体连接。
10.根据权利要求4所述的轨道车辆的车顶结构,其特征在于,还包括:隔声罩;
所述隔声罩,设置在所述受电弓安装区域与所述受电弓平台的底板之间;
所述隔声罩,为蜂窝结构罩体,包括:第一夹板、第二夹板和设置在所述第一夹板和所述第二夹板之间的隔音材料。
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