[发明专利]碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮及制备方法在审
申请号: | 201811074319.3 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108941538A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 黄家声;严彪;严鹏飞;韦君良;杨百元 | 申请(专利权)人: | 上海家声汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22F1/00 | 分类号: | B22F1/00;B22F3/02;B22F3/10;B22F5/08;C22C38/16 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 胡永宏 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氧化物增强 粉末冶金齿轮 汽车机油泵 质量百分比 混合稀土 烧结 制备 精密 粉末冶金工艺 镧铈混合稀土 表面氧化物 粉末原料 合金雾化 基体元素 颗粒表面 弥散分布 烧结工序 稀土元素 元素组成 合金化 前躯体 增强相 中高温 齿轮 氧化物 稀土 压制 金属 | ||
1.碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮,其特征在于,由包括以下质量百分比的粉末原料经压制、烧结而成:碳0.5~0.9wt%,铜2~2.5wt%,混合稀土0.06~0.75wt%,硼0.005~0.05wt%,余量为铁以及少量杂质。
2.根据权利要求1所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮,其特征在于,所述粉末冶金齿轮由包括以下质量百分比的粉末原料经压制、烧结而成:碳0.5~0.9wt%,铜2~2.5wt%,混合稀土0.06~0.23wt%,硼0.005~0.03wt%,余量为铁以及少量杂质。
3.根据权利要求1所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮,其特征在于,所述粉末冶金齿轮由包括以下质量百分比的粉末原料经压制、烧结而成:碳0.5~0.9wt%,铜2~2.5wt%,混合稀土0.6~0.75wt%,硼0.01~0.05wt%,余量为铁以及少量杂质。
4.根据权利要求1或2或3所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮,其特征在于,所述混合稀土为镧铈混合稀土金属,由以下质量百分比的元素组成:Ce 50~55wt%,La 20~25wt%,Pr 9~12wt%,Nd 12~15wt%,且各元素的质量百分比之和为100%。
5.根据权利要求1-4任一项所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将上述混合稀土粉末和硼分别与部分铁粉进行预混合形成Fe-Re和Fe-B预合金粉末,再与所述碳、铜和余量铁粉混合形成的Fe-Cu-C粉末在650~950℃的高温、氧气体积含量为0.5~4.0%的微氧状态下充分混合;高温混合过程中表面氧化的Fe-Re、Fe-B预合金粉末与表面氧化的Fe-Cu-C粉末碰撞时,氧化物相互之间经碳/氧化物桥接形成整体行星状团聚颗粒的牌号粉末;
(2)将步骤(1)处理后的牌号粉末通过常规粉末冶金压制、烧结工艺,混合稀土元素在烧结过程中扩散弥散分布在烧结体中;步骤(1)中形成的氧化物随稀土元素一起扩散并在高温烧结后进一步反应,最终形成弥散分布在粉末冶金件的氧化物增强相,即得碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮。
6.根据权利要求5所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮的制备方法,其特征在于,步骤(1)中,所述高温处理的温度为650~680℃,所述微氧状态中氧气体积含量为0.5~1.0%。
7.根据权利要求5所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮的制备方法,其特征在于,步骤(1)中,所述高温处理的温度为900~950℃,所述微氧状态中氧气体积含量为3.0~4.0%。
8.根据权利要求5所述的碳/氧化物增强汽车机油泵精密粉末冶金齿轮的制备方法,其特征在于,步骤(2)中,所述氧化物增强相包括铁、铜、稀土元素中的一种或几种的复合碳/氧化物、稀土碳化物、硼碳化物或稀土-硼的化合物中的一种或两种以上混合。
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