[发明专利]一种汽油发动机在审

专利信息
申请号: 201811075444.6 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN108894848A 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 温占洲;吴连彬;刘胜云;丁细根;汪家好;张辉秋;徐勇跃;孙晓峰;罗琪;罗江;梁仙增;梁井奇;汪豪洋;应建明 申请(专利权)人: 浙江金浪动力有限公司
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02;F01M1/04;F01M11/03;F01M9/10;F02F1/18;F02F3/00;F02F7/00
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 王卫兵
地址: 318050 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 机油泵 曲轴箱油 进油管 进油道 汽油发动机 右曲轴箱体 左曲轴箱体 曲轴箱体 连通 发动机技术领域 二次过滤装置 机油滤清器 过滤效果 机油滤网 有机油泵 右曲轴箱 出油道 进油端 有机油 内插 外罩 下端 磨损 发动机 体内 伸出 进口 出口
【权利要求书】:

1.一种汽油发动机,包括曲轴箱体,曲轴箱体包括左曲轴箱体(1)、右曲轴箱体(2),在右曲轴箱体(2)上设置有机油泵(3),其特征在于:在左曲轴箱体(1)、右曲轴箱体(2)内设置有曲轴箱油池(4),曲轴箱油池(4)通过进油道(5)与机油泵(3)的进口连通,机油泵(3)的出口通过中间油道(6)经机油滤清器(7)与出油道(8)连通,所述进油道(5)内插设有机油泵进油管(9),机油泵进油管(9)的下部伸出进油道(5)并位于曲轴箱油池(4)内,在曲轴箱油池(4)内的机油泵进油管(9)外罩设有机油滤网(10),所述机油泵进油管(9)的下端为进油端。

2.根据权利要求1所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述机油泵进油管(9)下方的曲轴箱油池(4)上设置有通孔,通孔内设置有滤油网螺帽盖(11),在机油滤网(10)外套设有机油滤网弹簧(12),机油滤网弹簧(12)的一端顶紧在机油滤网(10)上端的凸沿上、下端顶紧在滤油网螺帽盖(11)的内底上使机油滤网(10)上端的凸沿贴设在曲轴箱油池(4)的内顶上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述左曲轴箱体(1)上设置有机油滤清器安装孔,机油滤清器(7)设置在机油滤清器安装孔内,机油滤清器(7)内轴向设置有内凹(13),在左曲轴箱体(1)上设置有封堵机油滤清器安装孔的机油滤清器盖(14),在内凹(13)设置有压缩弹簧(15),压缩弹簧(15)的一端顶紧在内凹(13)的内底上、另一端顶紧在机油滤清器盖(14)上将机油滤清器(7)固定在机油滤清器安装孔内,机油滤清器(7)的外壁与机油滤清器(7)孔的内壁之间设置有与中间油道(6)连通的过油道,过油道通过机油滤清器(7)与出油道(8)连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽油发动机,其特征在于:还包括齿轮箱(18),齿轮箱(18)的输入轴(19)通过传动机构与曲轴(20)连接,齿轮箱(18)的输出轴(21)与后轮总成(22)连接,在齿轮箱(18)壳体上相应于输出齿轮(24)(的位置固设有霍尔式转速传感器(23),霍尔式转速传感器(23)的探头伸入齿轮箱(18)壳体内部并位于输出齿轮(24)一端面的一侧,在输出齿轮(24)的该端端面上周向分布有一个以上的信号凸台,所述霍尔式转速传感器(23)的探头通过感知信号凸台的位移计算输出齿轮(24)的转速。

5.根据权利要求4所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述信号凸台设置13-15个,信号凸台在输出齿轮(24)的一端面上周向均布。

6.根据权利要求1所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述曲轴箱上连接有气缸体(29)(25),在气缸体(29)(25)内设置有活塞孔(26),活塞(27)设置在活塞孔(26)内,活塞(27)通过连杆(28)与曲轴(20)连接,所述活塞孔(26)与曲轴(20)的中心线偏心设置,且曲轴(20)的中心线朝曲轴(20)转动方向相反的一侧偏心。

7.根据权利要求6所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述偏心值(L)为6±0.5mm。

8.根据权利要求6所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述活塞(27)包括裙部与活塞环,裙部质量为56-60g,活塞环厚度为0.8-1mm。

9.根据权利要求6所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述气缸体(29)(25)的上端设置有整体式气缸头,包括缸体(29),缸体(29)内设有一对安装凸轮轴(31)的凸轮支架(30),所述凸轮支架(30)一体成型在缸体(29)上,凸轮支架(30)上设有凸轮轴孔,凸轮轴(31)设置在凸轮轴孔内,在两凸轮支架(30)之间摆动设置有进气门摇臂(32)和排气门摇臂(33),进气门摇臂(32)的一端连接在进气门(34)上、另一端设置有滚子(35),排气门摇臂(33)的一端连接在排气门(36)上、另一端设置有滚子(35),滚子(35)分别与凸轮轴(31)上的进气凸轮与排气凸轮(37)连接,进气门、排气门(36)的另一端位于燃烧室(38)内。

10.根据权利要求1所述的一种汽油发动机,其特征在于:所述凸轮轴(31)上的排气凸轮(37)的端面上弹簧支座(40)转动连接有甩块(41),甩块(41)的一端连接在弹簧支座(40)上,在弹簧支座(40)上套设有扭簧(42),扭簧(42)的一端设置在甩块(41)上、另一端设置在凸轮轴(31)上,在甩块(41)的另一端相应位置的排气凸轮(37)的端面上设置有减压销(43),减压销(43)上设置有限位槽(44),甩块(41)的另一端设置有限位销(45),限位销(45)设置在限位槽(44)内,所述减压销(43)包括有高于排气凸轮(37)基圆的高轮廓面(46)及低于排气凸轮(37)基圆的低轮廓面(47),在凸轮轴(31)的排气凸轮(37)的一侧设置有排气门摇臂(33),排气门摇臂(33)的另一端连接在排气门(36)上,凸轮轴(31)带动甩块(41)同步转动,使甩块(41)离心力克服扭簧(42)的弹力,带动减压销(43)绕自身的轴线转动,排气门摇臂(33)与排气凸轮(37)的凸轮面直接接触连接;当凸轮轴(31)停止转动,甩块(41)在扭簧(42)的弹力的作用下复位,带动减压销(43)复位,排气门摇臂(33)与高轮廓面(46)接触连接与排气凸轮(37)的凸轮面分离。

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