[发明专利]一种屏蔽门导向装置

说明书

本发明提供一种屏蔽门导向装置，属于轨道交通技术领域。它包括滑动门导轨、导向轮机构，可调式纵向导向轮组的可调式纵向导向轮可转动安装在可调式纵向导向轮轴的一端，可调式纵向导向轮轴和滚轮支撑架之间设置有可调式纵向导向轮偏心轴套，可调式纵向导向轮偏心轴套上的两个矩形卡块卡入可调式纵向导向轮螺母上的两个矩形卡槽，可调式横向导向轮组的可调式横向导向轮可转动安装在可调式横向导向轮轴的一端，可调式横向导向轮轴和滚轮支撑架之间设置有可调式横向导向轮偏心轴套，可调式横向导向轮偏心轴套上的两个矩形卡块卡入可调式横向导向轮螺母上的两个矩形卡槽。本发明导向轮的位置可微调，有利于导向装置安装，导向平稳性好。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种屏蔽门导向装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通系统实现无人驾驶创造必要条件。屏蔽门主要有两种类型，一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门，沿车站站台边缘和站台两端头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于全封闭型。这种形式的屏蔽门一般应用于地下车站。这种屏蔽门系统的主要功能是增加车站站台的安全性，节约能耗以及加强环境保护。另一类屏蔽门系统是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门或不锈钢篱笆门，属于半封闭型。其安装位置与第一种方式基本相同。这种类型的屏蔽门系统比第一种类型屏蔽门相对简单，高度比第一种屏蔽门低矮，通常为1.2～1.5m，空气可以通过屏蔽门上部流通，主要起隔离作用，保障站台候车乘客的安全，也称安全门。屏蔽门的作用是：1．保护乘客的安全；2．改善站台候车环境；3．增加车站空调及广播利用率；4．减缓火灾影响。屏蔽门在工作过程中需要滑动，以实现打开和封闭，屏蔽门在滑动的过程中需要依赖导向装置，以保证滑动的平稳性。目前，常见的导向装置都是采用导向轮机构可转动安装在滚轮支撑架的两侧，滚轮支撑架通过导向轮和滑动门导轨滑动连接，但是在安装过程中，导向轮的位置度是存在偏差的，导向轮的位置是不可调的，这就会严重影响导向装置的安装和运行，会造成导向轮磨损严重，滑动卡顿，导向效果不佳。

发明内容

本发明的目的是提供一种屏蔽门导向装置，导向轮的位置可微调，不但有利于导向装置安装，而且导向平稳性好，大大减少了磨损，提高了屏蔽门的导向效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：