[发明专利]一种高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构

说明书

本发明公开了一种高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构，涉及建筑施工技术领域，包括路缘石本体，所述路缘石本体为多层复合结构，包括上层、中层和下层，所述上层、中层和下层两两之间固定连接，所述中层包括第一透水层和第二透水层，所述第一透水层位于第二透水层的上侧。该高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构，路缘石本体靠近路边的一侧面呈倾斜曲面状，引水效果好，且路缘石本体的倾斜曲面上并排开设有若干渗水通孔，且每两个渗水通孔的中部之间均通过若干水平排布的第一细导孔连通，使之不仅具有引水功能，而且渗水通孔之间为相连通结构，互通渗水性好，能够很好的将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而彻底排出路面结构内部水，结构设计新颖。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构。

背景技术

建筑施工是一个技术复杂的生产过程，需要建筑施工工作者发挥聪明才智，创造性地应用材料、力学、结构、丁艺等理论解决施工中不断出现的技术难题，确保工程质量和施工安全。这一施工过程是在有限的时间和一定的空间上进行着多工种工人操作。成百上千种材料的供应、各种机械设备的运行，因此必须要有科学的、先进的组织管理措施和采用先进的施工工艺方能圆满完成这个生产过程，这一过程又是一个具有较大经济性的过程。在施工中将要消耗大量的人力、物力和财力。因此要求在施工过程中处处考虑其经济效益，采取措施降低成本。施工过程中人们关注的焦点始终是工程质量、安全(包括环境保护)进度和成本。

路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。

现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。由于路面底层为厚度较大的夯实基础层，为不透水层，加之路缘石及下部基础均不透水，导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构，是路面产生早期损害的诱因之一。因此，现有的路缘石存在如下缺陷：结构简单，强度差，耐腐蚀性能差，渗水性能差。

因此，亟需提供一种整体强度、耐腐蚀、渗水性能好的高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

本发明提供一种高强度耐腐蚀易渗水的路缘石结构，包括路缘石本体，路缘石本体为多层复合结构，包括上层、中层和下层，上层、中层和下层两两之间固定连接；

中层包括第一透水层和第二透水层，第一透水层位于第二透水层的上侧，第一透水层和第二透水层之间固定连接；

路缘石本体靠近路边的一侧面呈倾斜曲面状，且路缘石本体的倾斜曲面上并排开设有若干渗水通孔，在路缘石本体靠近路边的一侧面上，每个渗水通孔的圆心处均与第一透水层和第二透水层的连接处分界线相重合，且每两个渗水通孔的中部之间均通过若干水平排布的第一细导孔连通，第一细导孔在渗水通孔的内壁上呈环形阵列排布；

渗水通孔从路缘石本体靠近路边的一侧面贯穿至路缘石本体的另一侧面，渗水通孔在路缘石本体内呈倾斜状，其倾斜角度为-度；

上层为耐腐岩石层，下层为多孔混凝土层，该多孔混凝土层的孔隙直径为1-3mm，第一透水层为砂浆垫层，第二透水层为勾缝砂浆层，中层内设有若干竖直排布的第二细导孔，且第二细导孔从上到下竖直贯穿第一透水层和第二透水层；

中层的砂浆垫层采用M2.5砂浆，每立方米总量配比为水泥：砂：水＝165-195：1450-1750:140-170；