[发明专利]一种适用于道路和桥梁的安全缓冲护栏有效
申请号: | 201811077100.9 | 申请日: | 2018-09-15 |
公开(公告)号: | CN109208469B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 肖彩霞 | 申请(专利权)人: | 云南九巨龙建设投资集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/04 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 650200 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 道路 桥梁 安全 缓冲 护栏 | ||
本发明涉及一种护栏,更具体的说是一种适用于道路和桥梁的安全缓冲护栏,本发明中的底固定座用来固定在道路或桥梁上,底滑座可以在底固定座上滑动,并且底滑座和底固定座之间设置有用来缓冲的压缩弹簧I,转动座可以在底滑座上转动,车辆撞击到底滑座上时,底滑座会转动至倾斜状态,底滑座的上端会将车辆挡住,防止车辆从底滑座的上端飞出,中缓冲件和侧缓冲件均可以在底滑座上滑动,中缓冲件上的两个压缩弹簧III也可以起到缓冲的作用。所述底滑座滑动连接在底固定座上,转动座转动连接在底滑座上,中缓冲件滑动连接在转动座上,中缓冲件的左右两端均铰接连接有侧缓冲件,两个侧缓冲件的另一端分别滑动连接在转动座的左右两端。
技术领域
本发明涉及一种护栏,更具体的说是一种适用于道路和桥梁的安全缓冲护栏。
背景技术
专利号为CN201520108414.6的一种混凝土组装护栏,该实用新型公开了一种混凝土组装护栏,包括:护栏柱,所述护栏柱间隔地设置在公路中间或者两边;第一护栏板,其为方形板状结构;第二护栏板,其为方形板状结构,所述第二护栏板以可旋转的方式与所述第一护栏板连接,且所述第一护栏板与所述第二护栏板成某一夹角;其中,所述第一护栏板与所述第二护栏板设置在相邻的两个所述护栏柱之间,所述第一护栏板与所述第二护栏板均可分为上下两层,上层为太阳能光电板,下层由吸声材料制成,所述第一护栏板与所述护栏柱主轴成某一夹角,所述第二护栏板与所述护栏柱主轴成某一夹角。该实用新型具有绿色节能、降音降噪及安装拆卸方便的有益效果。但是该护栏不具有缓冲作用,不能减小汽车撞击时的伤害。
发明内容
本发明提供一种适用于道路和桥梁的安全缓冲护栏,其有益效果为本发明中的底固定座用来固定在道路或桥梁上,底滑座可以在底固定座上滑动,并且底滑座和底固定座之间设置有用来缓冲的压缩弹簧I,转动座可以在底滑座上转动,车辆撞击到转动座上时,转动座会转动至倾斜状态,转动座的上端会将车辆挡住,防止车辆从转动座的上端飞出,中缓冲件和侧缓冲件均可以在底滑座上滑动,中缓冲件上的两个压缩弹簧III也可以起到缓冲的作用,中缓冲件上设置有多个长轮,车辆偏离车道撞击到护栏上时,长轮可以帮助车辆转向,使车辆恢复沿着车道方向行驶的状态。
本发明涉及一种护栏,更具体的说是一种适用于道路和桥梁的安全缓冲护栏,包括底固定座、底滑座、转动座、中缓冲件、侧缓冲件和长轮,本发明中的底固定座用来固定在道路或桥梁上,底滑座可以在底固定座上滑动,并且底滑座和底固定座之间设置有用来缓冲的压缩弹簧I,转动座可以在底滑座上转动,车辆撞击到转动座上时,转动座会转动至倾斜状态,转动座的上端会将车辆挡住,防止车辆从转动座的上端飞出,中缓冲件和侧缓冲件均可以在底滑座上滑动,中缓冲件上的两个压缩弹簧III也可以起到缓冲的作用,中缓冲件上设置有多个长轮,车辆偏离车道撞击到护栏上时,长轮可以帮助车辆转向,使车辆恢复沿着车道方向行驶的状态。
所述底滑座滑动连接在底固定座上,转动座转动连接在底滑座上,中缓冲件滑动连接在转动座上,中缓冲件的左右两端均铰接连接有侧缓冲件,两个侧缓冲件的另一端分别滑动连接在转动座的左右两端,长轮设置有多个,多个长轮均转动连接在中缓冲件上。
所述底固定座包括固定板、竖板、矩形杆、连接板、挡片、插地柱和螺旋板,连接板的左右两端均固定连接有固定板,两个固定板的下端均固定连接有插地柱,两个插地柱上均设置有螺旋板,两个固定板的后端均固定连接有竖板,两个竖板的前端均固定连接有矩形杆,两个矩形杆的前端均固定连接有挡片。
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