[发明专利]一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构

说明书

本发明提供一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构，装药时在药柱内埋入金属圈(2)，药柱表面的装药(3)被点燃后，金属圈(2)被加热，金属圈(2)与燃烧部位的临界面温度达到装药(3)的燃烧温度时，紧贴该处的装药(3)立刻点燃，形成了以金属圈(2)为轴心的锥孔，大大增加了燃烧面积，从而大大地提高了发动机的推力，金属圈(2)暴露在火焰中的部分，不断为火焰所加热，当温度达到金属圈的熔点时，金属圈(2)被融化掉。有效降低了装药浇注时的工艺难度，可以根据不同的性能要求，埋入不同材料的金属圈，以达到所需的性能指标要求。

技术领域

本发明属于固体火箭发动机、装药结构，特别是一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构。

背景技术

固体火箭发动机是武器装备大量应用的动力装置，装药作为固体火箭发动机的重要组成部分，其燃烧形式主要有内孔燃烧、内外孔燃烧、端面燃烧等。端燃药柱因其形状简单、装填系数高等优点，被大量应用于续航级固体火箭发动机。采用端燃药柱时，由于端燃药柱的燃烧面积过小，导致此类发动机工作的推力过低，所能提供的过载偏小，应用受到限制。这时就需要研究出一种提高此类固体火箭发动机燃烧性能的装药结构。

为提高端燃药柱发动机的推力，采用高燃速的推进剂是途径之一，然而，目前要使燃速成倍的提高，单纯用化学方法从配方上来解决是十分困难的，并且还会给推进剂的其它内弹道性能带来不利的影响，同时也大大增加了产品成本。在目前的工程实践中，采取的措施是埋入一定数量的金属丝(如图3所示)，该种方法对浇注装药时的工艺要求比较高，实施起来难度比较大，无形中提高了成本。此外金属丝发生断裂，埋置在装药中不易被发现，对装药完整性存在一定影响。本发明采用的金属圈如图1所示有效降低了装药浇注时的工艺难度，可以根据不同的性能要求，埋入不同材料的金属圈，以达到所需的性能指标要求。

发明内容

本发明的目的：为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种提高此类固体火箭发动机燃烧性能的装药结构。

本发明的技术方案：

一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构，其特征在于，装药时在药柱内埋入金属圈2。

所述的一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构，所述金属圈2是与药柱等长且直径小于药柱的圆柱形中空圈状结构。

所述的一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构，所述金属圈2的直径为药柱直径的三分之二。

所述的一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构，根据发动机产生推力从大到小选择金属圈2的材料顺序为：银＞铜＞钨＞铝＞镁＞钢。

所述的一种固体火箭发动机燃烧性能提高的装药结构，药柱表面的装药3被点燃后，金属圈2被加热，金属圈2与燃烧部位的临界面温度达到装药3的燃烧温度时，紧贴该处的装药3立刻点燃，形成了以金属圈2为轴心的锥孔，大大增加了燃烧面积，从而大大地提高了发动机的推力，金属圈2暴露在火焰中的部分，不断为火焰所加热，当温度达到金属圈的熔点时，金属圈2被融化掉。

本发明的优点：

能够提高续航级端燃固体火箭发动机发动机工作的推力，从而满足武器装备对发动机过载的要求。

附图说明：

图1是埋入金属圈装药截面图；

图2是金属圈周围装药燃烧过程图；

图3是埋入金属丝装药截面图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明做进一步详细描述。