[发明专利]一种特殊的稳定型齿轮连接轴固定座在审
申请号: | 201811079615.2 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109139871A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 葛爱国;葛延杰;徐月华 | 申请(专利权)人: | 泰州市爱国机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配连接 齿轮结构 底座 齿轮连接轴 一体成型的 固定支角 固定座 稳定型 装配 圆柱形中心 圆柱形主体 齿轮配件 传动效果 过渡圆弧 上端中心 使用寿命 外圆柱面 齿轮 上端 传动 下端 贯穿 | ||
本发明涉及齿轮配件技术领域,尤其涉及一种特殊的稳定型齿轮连接轴固定座。本发明采用的技术方案是:包括主体装配连接底座,主体装配连接底座的四周由四个装配固定支角组成,相邻两个装配固定支角之间通过连接过渡圆弧连接在一起,主体装配连接底座的上端中心位置设有一体成型的圆柱形主体装配连接柱,主体装配连接柱的上端设有贯穿整个零件下端面的圆柱形中心装配连接孔,主体装配连接柱的外圆柱面正前端设有一体成型的长方形加固装配连接柱。本发明的优点是:齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳,能够进一步使齿轮结构在使用过程中的传动效果更好,增加齿轮结构的使用寿命,使齿轮结构在使用过程中的安全性更高,传动精度更有保障。
技术领域
本发明涉及齿轮配件技术领域,尤其涉及一种特殊的稳定型齿轮连接轴固定座。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的,由于中心连接轴在装配时的连接精度很难进行装配控制,导致齿轮在使用时容易存在装配偏差,使齿轮在使用过程中会影响其使用寿命,中心连接轴装配的稳定性也决定了齿轮结构在使用过程中的稳定性。
发明内容
本发明的目的是提供一种特殊的稳定型齿轮连接轴固定座,它通过直接与齿轮连接轴装配在一起,通过便捷装配连接槽的设置使连接轴在装配时更方便,并且通过在零件主体装配位置的外侧设置多个加固结构,使整体的结构强度更好,在使用过程中的结构稳定性更可靠,进而能够确保齿轮连接轴与齿轮结构之间在装配连接的过程中紧密性更好,齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳,能够进一步使齿轮结构在使用过程中的传动效果更好,增加齿轮结构的使用寿命,使齿轮结构在使用过程中的安全性更高,传动精度更有保障。
本发明的技术方案如下:
一种特殊的稳定型齿轮连接轴固定座,其特征在于:包括主体装配连接底座,所述主体装配连接底座的四周由四个装配固定支角组成,相邻两个所述装配固定支角之间通过连接过渡圆弧连接在一起,所述主体装配连接底座的上端中心位置设有一体成型的圆柱形主体装配连接柱,所述主体装配连接柱的上端设有一个贯穿整个零件下端面的圆柱形中心装配连接孔,所述主体装配连接柱的外圆柱面正前端设有一体成型的长方形加固装配连接柱,所述加固装配连接柱上端设有一个长方形便捷装配连接槽,所述便捷装配连接槽将所述加固装配连接柱的正面和所述主体装配连接底座的下端面均完全贯穿,所述便捷装配连接槽与所述中心装配连接孔相通,所述加固装配连接柱的左右两侧分别设有圆柱形锁紧装配固定孔,所述锁紧装配固定孔与所述便捷装配连接槽相通,所述中心装配连接孔的内圆柱面右侧设有一个长方形装配定位连接槽,所述装配定位连接槽将所述主体装配连接柱的上端面和所述主体装配连接底座的下端面均完全贯穿。
进一步的,所述主体装配连接柱的外圆柱面左侧位置设有一体成型的长方形第一加固连接柱,所述第一加固连接柱的高度与所述主体装配连接柱的高度相同,所述第一加固连接柱的左侧端面上设有一个与所述中心装配连接孔相通的圆柱形备用防松连接孔。
进一步的,所述主体装配连接柱的外圆柱面右侧位置设有一体成型的长方形第二加固连接柱,所述第二加固连接柱的高度与所述主体装配连接柱的高度相同。
进一步的,所述主体装配连接底座的上端位于每个所述装配固定支角的上端设有一体成型的圆柱形加固装配定位柱,所述加固装配定位柱上端面设有圆柱形主体锁紧固定孔。
本发明的有益效果:
本发明通过便捷装配连接槽的设置使连接轴在装配时更方便,并且通过在零件主体装配位置的外侧设置多个加固结构,使整体的结构强度更好,在使用过程中的结构稳定性更可靠,进而能够确保齿轮连接轴与齿轮结构之间在装配连接的过程中紧密性更好,齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳,能够进一步使齿轮结构在使用过程中的传动效果更好,增加齿轮结构的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
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