[发明专利]一种耐磨陶瓷刹车片在审
申请号: | 201811080290.X | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN108916278A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 木文豹;木晓航;潘暖 | 申请(专利权)人: | 安徽博耐克摩擦材料有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C09K3/14 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 方南 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 耐磨陶瓷 钛酸钾晶须 制备 稀土 亚麻油改性酚醛树脂 纤维素纤维 耐磨性 成分配方 酚醛树脂 复合粉体 摩擦系数 氢氧化钙 人造石墨 添加改性 紫铜纤维 铬铁矿 硅灰石 摩擦粉 泡沫铁 氧化镁 重量份 柔韧 混料 铆接 喷涂 压模 烧制 制动 | ||
本发明公开了一种耐磨陶瓷刹车片,包括下述重量份的原料:亚麻油改性酚醛树脂9‑14份,紫铜纤维5‑9份,Cr3C2‑25%NiCr复合粉体5‑10份,钛酸钾晶须5‑10份,纤维素纤维2‑4份,摩擦粉3‑5份,人造石墨5‑7份,氢氧化钙4‑6份,铬铁矿2‑5份,氧化镁2‑5份,硅灰石5‑7份,泡沫铁粉4‑8份,稀土0.4‑0.7份;本发明的耐磨陶瓷刹车片通过常规刹车片制备方法制备而成,包括混料,压模,烧制,喷涂,铆接,安装等步骤。本发明的耐磨陶瓷刹车片,其成分配方合理,添加改性的酚醛树脂、钛酸钾晶须和稀土成分等,使得得到的刹车片摩擦系数稳定,柔韧,耐磨性好,且低噪,制动平稳。
技术领域
本发明属于汽车汽车零件制备技术领域,具体涉及一种耐磨陶瓷刹车片。
背景技术
近年来,汽车作为最方便快捷的交通工具,使用率在逐年上升,但也容易引发一些交通事故,如:主观人为原因(酒驾、注意力不集中等),汽车内系统或零部件原因(零部件老化、刹车系统失灵等);因而,一方面要提高驾驶员的主观意识,另一方面要加强汽车的整体安全性检测。在汽车的整体安全性检测中最基本的即为刹车系统的检测,刹车系统包括操控系统、液压系统、助力系统、电子控制系统和执行系统组成,每个单一的系统都为组成刹车系统的重要部分,我们能接触的一般都是执行系统,执行系统包括刹车钳、刹车片、刹车盘。众所周知,刹车片在刹车效果中起决定性作用,刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。因而刹车片上摩擦材料为最关键的材料,其性能好好直接影响制动装置的制动效果。理想的摩擦材料应该具有良好的热稳定性,摩擦系数小,耐磨性好,且低噪,环境污染小。
发明内容
鉴于以上所述,本发明的目的在于提供一种耐磨陶瓷刹车片,其制备得到的刹车片摩擦系数稳定,柔韧,耐磨性好,且低噪,制动平稳。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种耐磨陶瓷刹车片,由下述重量份的原料组成:亚麻油改性酚醛树脂9-14份,紫铜纤维5-9份,Cr3C2-25%NiCr复合粉体5-10份,钛酸钾晶须5-10份,纤维素纤维2-4份,摩擦粉3-5份,人造石墨5-7份,氢氧化钙4-6份,铬铁矿2-5份,氧化镁2-5份,硅灰石5-7份,泡沫铁粉4-8份,稀土0.4-0.7份。
其中,亚麻油改性酚醛树脂的制备方法参考论文文献《亚麻油改性酚醛树脂的制备和其性能》(中国化学会第13届反应性高分子学术讨论会)。
Cr3C2-25%NiCr复合粉体的制备方法参考论文文献《球形烧结态Cr3C2-25%NiCr复合粉末制备研究》(第二届全国装备再制造工程学术会议,2016.10,济南)。
所述原料的粒径不大于100μm。
所述紫铜纤维、Cr3C2-25%NiCr复合粉体和泡沫铁粉的重量比为(0.6-2):(0.6-2.5):1。
上述耐磨陶瓷刹车片,包括以下制备步骤:
(1)按配方比例称取紫铜纤维,Cr3C2-25%NiCr复合粉体,钛酸钾晶须,纤维素纤维,摩擦粉,人造石墨,氢氧化钙,铬铁矿,氧化镁,硅灰石,泡沫铁粉和稀土,置于研磨机中研磨2-4h,然后再加入亚麻油改性酚醛树脂,继续混合研磨40-60min;
(2)将步骤(1)所得的混合研磨充分的混合粉料置于刹车片模具中,在温度为130-140℃、压力为180-220MPa的条件下热压成型,随炉冷却后经平磨、倒角、静电喷涂、打标、旋铆以及安装附件,最后包装制得耐磨陶瓷刹车片。
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