[发明专利]刹车片制造用锻压模具

说明书

本发明提供了一种刹车片制造用锻压模具，属于汽车设备制造技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本刹车片制造用锻压模具，包括开拆卸的设于承载台上的模具安装座，模具安装座上的靠近锻压机的上压头的一侧面设有一用于安装压模的压模插槽，压模上开设有若干用于填放刹车片摩擦料的填料槽，压模插槽上靠近操作人员一侧与外界连通，压模和压模插槽之间设有供压模滑动的滑动组件等。本刹车片制造用锻压模具的优点在于：由于模具安装座上开设有用于压模插入的压模插槽，使得压模从锻压机上取出非常方便，这样就可以实现，在锻压机锻压同时，有更多的压模可以先由操作人员先完成填料工作，这样大大提高了生产效率。

技术领域

本发明属于汽车设备制造技术领域，尤其是涉及一种刹车片制造用锻压模具。

背景技术

汽车刹车片制造流程中，首先需要把耐磨原料通过锻压机把其压至到以上了胶的刹车片的背板上去，现有的刹车片的模具由于都是固定在锻压机上，填装耐磨材料时需要直接在锻压机上填装，不利于操作人员的操作，增加了操作的危险程度，且操作效率低等问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，解决了生产效率低的问题的刹车片制造用锻压模具。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本发明的刹车片制造用锻压模具，设于锻压机上的承载台上，包括开拆卸的设于承载台上的模具安装座，其特征在于：模具安装座上的靠近锻压机的上压头的一侧面设有一用于安装压模的压模插槽，压模上开设有若干用于填放刹车片摩擦料的填料槽，压模插槽上靠近操作人员一侧与外界连通，压模和压模插槽之间设有供压模滑动的滑动组件，压模上位于压模插槽开口的周侧凸设有若干用于限定刹车片背板位置的定位短柱，所有定位短柱合围而成的区域的大小、形状与需要锻压的刹车片背板相适配。由于模具安装座上开设有用于压模插入的压模插槽，使得压模从锻压机上取出非常方便，这样就可以实现，在锻压机锻压同时，有更多的压模可以先由操作人员先完成填料工作，这样大大提高了生产效率，滑动组件的设置，方便压模沿着预订路线准确推入压模插槽内，减少在推送过程中卡位现象的出现，定位短柱的设置提高了刹车片背板的快速定位的能力，减轻了操作人员的工作量。

优选地，压模和压模插槽的大小、形状相适配。便于已填充耐磨料的压模快速、准确放入压模插槽内。

优选地，滑动组件包括若干并行开设于模具安装座底侧上的滑槽和与其一一对应的凸设于压模下的滑轨。

优选地，滑槽底侧凸设有将其分为两半的且用于支撑压模的支撑轨，滑轨中心线方向开设有供支撑轨插入的支撑槽。支撑轨的设置提升了对压模在受压时的支撑力度。

优选地，滑槽的横截面为燕尾形，滑轨与滑槽大小、形状相适配。增强了工作强度。

优选地，模具安装座上位于压模插槽上靠近操作人员一侧设有与其铰接的限位闸。限位闸的设置防止了压模在操作中从压模插槽滑落，提高了安全性。

优选地，压模插槽内沿竖向方向标记有若干长度刻度浅槽。长度刻度浅槽的设置便于及时把握耐磨料的填充数量。

优选地，长度刻度浅槽内填充有荧光粉。在长度刻度浅槽内填充荧光粉的设置方便操作人员的观察。

与现有技术相比，本刹车片制造用锻压模具的优点在于：模具安装座上开设的用于压模插入的压模插槽，使得压模从锻压机上取出非常方便，这样就可以实现，在锻压机锻压同时，有更多的压模可以先由操作人员先完成填料工作，这样大大提高了生产效率；滑动组件的设置，方便压模沿着预订路线准确推入压模插槽内，减少在推送过程中卡位现象的出现；定位短柱的设置提高了刹车片背板的快速定位的能力，减轻了操作人员的工作量；长度刻度浅槽的设置便于及时把握耐磨料的填充数量，提高了耐磨原料使用量的精准控制。

附图说明