[发明专利]一种悬索桥隧道式锚碇及施工方法有效
申请号: | 201811083213.X | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN108867378B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李建兴;杨智;吴再新;王勇;彭伟 | 申请(专利权)人: | 四川省铁路产业投资集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D21/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;庞启成 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬索桥 隧道 式锚碇 施工 方法 | ||
1.一种悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,包括倾斜布置在山体中的两个前锚室以及锚梁,两个前锚室相对于桥梁中心线对称设置,所述锚梁轴线与主缆拉力方向相垂直,并嵌固于前锚室两侧的岩体中,且锚梁贯通两个前锚室,主缆在前锚室锚固在锚梁上。
2.根据权利要求1所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,所述锚梁的横截面为矩形。
3.根据权利要求2所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,所述锚梁在与前锚室相连的横截面处设有弧形凸顶,所述弧形凸顶为满足主缆散索范围及前锚面空间而设。
4.根据权利要求1-3之一所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,所述锚梁两端超过前锚室底部边缘8-10 m。
5.根据权利要求1-3之一所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,在所述前锚室的洞口处设有散索鞍基础。
6.根据权利要求5所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,所述散索鞍基础上安装有散索鞍。
7.根据权利要求1-3之一所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,所述锚梁与所述前锚室的倾斜角度一致。
8.根据权利要求7所述的悬索桥隧道式锚碇,其特征在于,所述前锚室的倾斜角度为35-45°。
9.一种如权利要求1-8之一所述的悬索桥隧道式锚碇的施工方法,其特征在于,包括以下几个步骤:
(1)在悬索桥桥头山体上开挖锚碇隧洞,包括前锚室、锚梁、后锚室的隧洞,对洞口、前锚室、后锚室进行支护;
(2)在与前锚室所对应的锚梁部分安装锚固系统的定位支架;
(3)在锚梁隧洞内安装预留的预应力管道和预应力槽口相关组件,完成后绑扎锚梁钢筋,然后进行锚梁混凝土浇筑并养护;
(4)在预应力管道内穿预应力束,并对预应力束进行张拉、锚固;
(5)在前锚室内安装散索鞍,并将悬索桥主缆通过散索鞍分散成多根分缆索,多根分缆索分别与锚梁前锚面的预留钢构件进行连接。
10.根据权利要求9所述的悬索桥隧道式锚碇的施工方法,其特征在于, 在浇筑锚梁混凝土时,预留从前锚室通往后锚室的检修通道。
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