[发明专利]复合抗滑支挡结构

说明书

本发明公开了一种复合抗滑支挡结构，由抗滑桩和注浆加固体组成，其中，注浆加固体置于滑动层以下的锚固段地层内，注浆加固体为水泥浆或水泥砂浆注入岩土中凝固形成，注浆加固体为长方体、圆柱体或者椭圆体；抗滑桩由上部的抗滑段和下部的锚固段组成，锚固段嵌固于注浆加固体内，抗滑段安置在滑动层内。本发明结构简单，成本低；注浆加固体的重量和受力面积显著增加，大大改善了抗滑段和锚固段的抗变形能力和受力状态，相同情况下大大增强了抗滑桩的抗滑能力，特别适用于剩余下滑力较大或锚固段地层不稳定的滑坡治理和防治。

技术领域 本发明涉及一种支挡结构，尤其是用于滑坡治理的复合抗滑支挡结构。

背景技术 滑坡是一种严重的自然地质灾害，破坏规模巨大，破坏类型多样，破坏后果严重，给人们的生活和交通设施造成极大危害。目前，国内用于滑坡治理的支挡结构主要有抗滑挡墙、抗滑桩和锚索桩等。对于规模较大的滑坡，工程中常采用抗滑桩和锚索桩进行治理。

锚索桩是一种能提供较大抗力的支挡结构，其原理是通过锚索和桩共同作用，联合抵抗滑坡推力。在工程应用中，锚索桩具有施工难度较大，施工质量难以控制的缺点。而且由于锚索的应力松驰效应，往往使得其长期加固效果难以保证。此外，锚索桩一般不能用于地下水发育以及地下水具有腐蚀性的地段。

抗滑桩也是目前用于治理推力较大滑坡的主要支挡措施，但经过多年工程实践，普通抗滑桩也暴露了一些不足：其抗弯能力有限、桩顶水平位移大。对于一些剩余下滑力较大或锚固段地层不稳定的滑坡，采用普通抗滑桩往往造成工程投资较大，还无法满足防治要求。

中国专利CN103967005A所公开的专利“一种适用于高海拔与高烈度地区的新型复合抗滑桩”(申请号：201410146934.6)，由桩芯，桩筒，以及设置在桩筒周围的、采用劈裂注浆方式形成的孔外环形注浆体组成，桩筒紧密粘贴在桩芯外侧。桩芯由横截面为正六边形的预制预应力桩、注浆管、以及中心注浆管组成；预制预应力桩的每个侧面上沿轴线方向开有凹槽，注浆管置于凹槽内，预制预应力桩沿中心轴线开有中心注浆孔，中心注浆管置于中心注浆孔内。桩筒由多层钢筋笼和注浆体组成；最里层钢筋笼与桩芯紧密包裹，最外层钢筋笼紧贴孔壁，其余各层均匀分布；多层钢筋笼由注浆体包裹。该项专利的不足之处在于：孔外环形注浆体的上部和下部外形相同，对于剩余下滑力较大或锚固段地层不稳定的滑坡，下部同样会因为底层滑动而发生倾斜，降低抗滑能力。

发明内容 本发明的目的就是要提供一种结构简单的复合抗滑支挡结构，用于剩余下滑力较大或锚固段地层不稳定的滑坡防治。

为了达到上述目的，本发明提供的复合抗滑支挡结构由抗滑桩和注浆加固体组成，其中，注浆加固体置于滑动层以下的锚固段地层内，注浆加固体为水泥浆或水泥砂浆注入岩土中凝固形成，注浆加固体为长方体、圆柱体或者椭圆体；抗滑桩由上部的抗滑段和下部的锚固段组成，锚固段嵌固于注浆加固体内，抗滑段安置在滑动层内；抗滑桩为木桩、钢桩、混凝土或者钢筋混凝土桩。

本发明提供的复合抗滑支挡结构具有积极的效果：由抗滑桩和注浆加固体组成，结构简单，成本低；注浆加固体的重量和受力面积显著增加，大大改善了抗滑段和锚固段的抗变形能力和受力状态，相同情况下大大增强了抗滑桩的抗滑能力，特别适用于剩余下滑力较大或锚固段地层不稳定的滑坡治理和防治。

附图说明 本发明将结合附图作进一步的说明，请参看附图：

附图1表示本发明的横截面结构原理示意图。

附图1所示的结构包括：抗滑段1、滑动层2、锚固段3、注浆加固体4、锚固段地层5。

具体实施方式 本发明提供的复合抗滑支挡结构由抗滑桩和注浆加固体4组成，其中，注浆加固体4置于滑动层2以下的锚固段地层5内，注浆加固体4为水泥浆或水泥砂浆注入岩土中凝固形成，注浆加固体4为长方体、圆柱体或者椭圆体；抗滑桩由上部的抗滑段1和下部的锚固段3组成，锚固段3嵌固于注浆加固体4内，抗滑段1安置在滑动层2内；抗滑桩为木桩、钢桩、混凝土或者钢筋混凝土桩。

本发明保护范围涉及上面所述的所有变化形式。