[发明专利]一种汽车智能天窗

说明书

本发明涉及一种天窗，尤其涉及一种汽车智能天窗。本发明的目的是提供一种能及时准确地感知阳光和雨水，无需人手进行关闭的汽车智能天窗。技术方案：一种汽车智能天窗，包括有第一滑轨、第一滑块、天窗玻璃、齿条、驱动电机、齿轮、密封橡胶板、第二滑轨、第二滑块、弹簧、连接杆等；车顶板左侧开有天窗孔，空槽位于天窗孔的左侧并与其连通，车顶板右侧中间开有天窗回收槽，车顶板前后两侧均开有安装槽，安装槽内底部均安装有第一滑轨。本发明通过设置雨滴传感器和光敏传感器，雨滴传感器和光敏传感器能够及时准确地检测到雨水和阳光，从而发出信号，控制模块接收到信号可以控制驱动电机等相关电器元件工作，达到阻挡雨水和阳光的作用。

技术领域

本发明涉及一种天窗，尤其涉及一种汽车智能天窗。

背景技术

很多汽车内都会带有天窗，在车内空气流动性较差时，人们会打开天窗透气。打开天窗后，汽车继续行驶，可以产生较大风力，使车内的空气流动性极大增强，但是在阳光较为强烈时，阳光会直射进车内，晒坏车内的座椅等，为了防止阳光直射进车内，需要关闭天窗；而且突然下雨时，为了防止雨水淋到车内，人们需要进行相关操作去关闭天窗，有的车需要人手摇动车窗把手来关闭车窗，这样较为麻烦，不能快速地将车窗关闭，雨水仍会淋进车内。

发明内容

为了克服现有车窗不能及时准确地感知阳光和雨水，需要人手进行关闭的缺点，本发明的目的是提供一种能及时准确地感知阳光和雨水，无需人手进行关闭的汽车智能天窗。

技术方案：一种汽车智能天窗，包括有第一滑轨、第一滑块、天窗玻璃、齿条、驱动电机、齿轮、密封橡胶板、第二滑轨、第二滑块、弹簧、连接杆、安装块、雨滴传感器和控制箱，车顶板左侧开有天窗孔，空槽位于天窗孔的左侧并与其连通，车顶板右侧中间开有天窗回收槽，车顶板前后两侧均开有安装槽，安装槽内底部均安装有第一滑轨，第一滑轨上均滑动式连接有第一滑块，前后两侧的第一滑块之间设有天窗玻璃，前侧的第一滑块顶部设有齿条，前侧的安装槽前侧安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上设有齿轮，齿轮位于齿条上侧，齿轮与齿条啮合，车顶板左侧中部开有空槽，空槽内右侧上下两壁均设有密封橡胶板，空槽内左壁设有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块左侧与第二滑轨左端之间连接有弹簧，第二滑块右侧连接有连接杆，连接杆右端设有安装块，安装块左侧设有雨滴传感器，车顶板下侧左侧安装有控制箱，控制箱内包括有电源模块和控制模块，电源模块与控制模块通过线路连接，驱动电机和雨滴传感器均与控制模块通过线路连接。

作为上述方案的改进，还包括有减速电机、绕线筒、拉线、扭力转轴、绕布筒、滤网布和光敏传感器，车顶板下侧左右两侧均安装有减速电机，左侧的减速电机位于控制箱右方，左侧的减速电机的输出轴上设有绕线筒，绕线筒上绕有拉线，右侧的减速电机上连接有扭力转轴，扭力转轴上设有绕布筒，绕布筒上绕有滤网布，滤网布与拉线连接，安装块上侧右侧设有光敏传感器。

本发明具有如下优点：本发明通过设置雨滴传感器和光敏传感器，雨滴传感器和光敏传感器能够及时准确地检测到雨水和阳光，从而发出信号，控制模块接收到信号可以控制驱动电机等相关电器元件工作，达到阻挡雨水和阳光的作用。设置驱动电机，在突然下雨时，驱动电机能够准确快速地使天窗玻璃向左移动，这样就可以及时把天窗玻璃收回，防止雨水淋到车内。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的俯视结构示意图。

图3为本发明的电路图。

图中标号名称：1：车顶板，2：天窗孔，3：天窗回收槽，4：安装槽，5：第一滑轨，6：第一滑块，7：天窗玻璃，8：齿条，9：驱动电机，10：齿轮，11：空槽，12：密封橡胶板，13：第二滑轨，14：第二滑块，15：弹簧，16：连接杆，17：安装块，18：雨滴传感器，19：控制箱，301：减速电机，302：绕线筒，303：拉线，304：扭力转轴，305：绕布筒，306：滤网布，307：光敏传感器。