[发明专利]一种货运汽车车载静态物联网称重装置及水平举升物联网称重方法

说明书

一种货运汽车车载静态物联网称重装置，包括举升称重机构（10），举升称重机构（10）包括至少n个举升油缸（11），n为大于等于3的正整数；举升油缸（11）通过基座（12）固定在支撑横梁（17）上，支撑横梁（17）固定在所述纵梁（13）上，举升油缸（11）的举升活塞顶部设有压力传感器（31）；水平调节机构（20），水平调节机构（20）包括连通器（21），所述连通器（21）包括相互连通的对应举升油缸数量的旁支水柱管（23），旁支水柱管（23）固定在举升油缸（11）的旁边；旁支水柱管（23）液面上设有浮子（26），浮子（26）顶部设有相位激光传感器（32）；所述货运汽车车载静态物联网称重装置，只需一次举升就能够准确测量出载重量，称重精度小于250g，提升了称重准确度和称重效率。

技术领域

本发明涉及货运车的技术领域，具体涉及一种货运汽车车载静态物联网称重装置及水平举升物联网称重方法。

背景技术

随着货物运输产业不断扩大，测量货物实际载重量一直是困扰货车司机和供货商的一大难题。虽然可以通过地磅称量货车货物的重量，然而对于去农村或山区收购农产品的大型货车来说，这无疑是不可能实现的。比如散装水泥，水泥罐车内装有多少水泥，只有靠地中衡，没有地中衡的地方，只能根据司机说多少来裁定。水泥罐车车载计量也是同类难题。

于是出现了车载静态称重装置。车载静态称重装置是通过四个油缸将车厢或水泥罐等载具举升起一定距离比如2mm，四个油缸举升接触点均设有压力传感器，检测压力传感器的压力并计算压力总和，即可知道载重量。该重量测量有一定的不准确性，因为举升时汽车底盘不一定是绝对水平的。比较常用的办法是，移动车辆多次，数据处理单元通过显示和存储每次的称重结果，并求其平均值作为最终车载货物的重量。

所以，虽然大力发展车载称重系统已经成为一种趋势，但是目前车载称重技术存在的主要问题是称重数据误差较大(一般在10％～20％)，且使用稳定性差，限制了车载称重系统的推广和使用。

上海工程技术大学的CN103303187A公开了一种快速精确的车载称重系统，先通过货物平衡调整装置2来调整车厢在一个绝对水平的水平面内，然后才准确称重。货物平衡调整装置 2实际就是油缸，有三个，两个设置在车厢前端底部左右两角，另一个设置在车厢后端底部中间位置，通过油缸的升降到同一高度，使得车厢水平。油缸与车厢底部接触位置设有压力传感器，将压力传感器的压力转换为重量，显示。

另外，物联网是新一代信息技术的重要组成部分。它是指通过各种信息传感设备，将任何需要监控、互动的物体和产生的信息，与互联网结合形成一个巨大的网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别和管理。称重系统通过物联网应用才能集成到智能管理系统中。

如何能开发一种静态车载称重装置，只需一次举升就能够准确测量出载重量，成为行业发展的共性难题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种货运汽车车载静态物联网称重装置及水平举升称重方法。

本发明的目的是这样实现的，一种货运汽车车载静态物联网称重装置，车厢可更换承载基础地设置在一对汽车纵梁上，包括

举升称重机构，举升称重机构包括至少n个举升油缸，n为大于等于3的正整数；举升油缸通过基座固定在支撑横梁上，支撑横梁固定在所述纵梁上，举升油缸的举升活塞顶部设有压力传感器；

水平调节机构，水平调节机构包括连通器，所述连通器包括相互连通的对应举升油缸数量的旁支水柱管，旁支水柱管固定在举升油缸的旁边；旁支水柱管液面上设有浮子，浮子顶部设有相位激光传感器；

控制机构，包括主芯片，主芯片通过光纤数据线连接压力传感器、相位激光传感器。