[发明专利]一种路边立体停车装置

说明书

本发明属于停车装置领域，特别涉及一种路边立体停车装置；所述路边立体停车装置是在当前路边车位上建设一种路边立体停车装置，包括前后两端固定铰接安装在路边地面铰链支座的停车平台支架，其特征在于：所述停车平台支架包括旋转升降机构和交叉折叠升降机构，所述旋转升降机构位于底部，交叉折叠升降机构位于顶部，所述旋转升降机构可以带动交叉折叠升降机构旋转到水平和竖直两个工作位置，所述交叉折叠升降机构可以垂直提升停车托板高度；利用本发明路边立体停车装置存取车辆时，不需要将下方车位上停靠的车辆移开，本发明同时有无人值守、现快速存取车辆、操作使用方便等特点。

技术领域

本发明属于停车装置领域，特别涉及一种路边立体停车装置。

背景技术

近年来，由于经济的高速发展和国家政策对小汽车产业的引导和激励，我国的汽车行业飞速发展，同时居民生活水平的提高使得越来越多的小汽车进入家庭中，私家车数量急剧增加，同时也带来了一些问题，比如交通事故频发，交通堵塞，而最经常被人们谈及的就是停车难问题。由于车辆越来越多，而城市中公共区域和住宅小区内的停车场不够，车位资源很紧张，就导致现在越来越难找到停车位，同时乱停车大程度上影响城市交通的安全畅通和经济的发展。

现有的立体停车装置为增加一些新的停车位，就只有朝地下停车空间与地面立体车库方向发展，这些停车装置一般占地面积较大，操作较为复杂，价格昂贵，并且需要有工作人员值守。针对上述现状，为了解决城市总体停车位少，公共停车场的严重不足，以及住宅小区内的停车难问题，本发明设计一种路边立体停车装置来实现在有限的立体空间上停靠更多的车辆，使城市中立体空间停车资源能够得以高效利用，可以有效解决城市市区道路两边停车难、乱停车的问题。

发明内容

为了解决公知技术中存在的技术问题和现有路边停车装置存在的技术缺陷，本发明提供了一种将需要停放的汽车存放于道路两侧，利用已驻停车辆车位上方空间的路边立体停车装置。该立体停车装置不占用行车道路的通行路面，也不会和当前路面车位上停泊的车辆产生干涉。尤其在利用本发明路边立体停车装置存取车辆时，不需要将下方车位上停靠的车辆移开，本发明同时有无人值守、现快速存取车辆、操作使用方便等特点。

本发明为解决停车难问题所采取的技术方案是，在当前路边车位上建设一种路边立体停车装置，包括前后两端固定铰接安装在路边地面铰链支座的停车平台支架，其特征在于：本发明为了实现车辆从地面到空中位置的移动，设置了旋转升降机构；本发明为了降低上方车辆的高度，提高安全性和装置稳定性，设置交叉折叠升降机构来降低上方车辆的位置；所述停车平台支架包括旋转升降机构和交叉折叠升降机构，所述旋转升降机构位于底部，交叉折叠升降机构位于顶部，所述旋转升降机构可以带动交叉折叠升降机构旋转到水平和竖直两个工作位置，所述交叉折叠升降机构可以垂直提升停车托板高度，所述旋转升降机构和交叉折叠升降机构之间共用下滑轨这一部件。

所述旋转升降机构包括前后两个相同的平行四边形机构和曲柄摇杆驱动装置，长度相同的四根支撑杆分别是两个平行四边形机构的四个转动的斜边杆，所述支撑杆与固定于地面的铰链支座连接，所述支撑杆中路面外侧的支撑杆3.2和支撑杆3.4连接曲柄摇杆驱动装置，所述曲柄摇杆驱动装置，包括离合器、减速电机、曲柄和连杆，所述减速电机由相邻两个车位立体停车装置共用，所述曲柄连接离合器，所述离合器将电机动力传递给前后车位的曲柄，所述连杆连接支撑杆3.2和支撑杆3.4，支撑杆3.2和支撑杆3.4作为前后两个曲柄摇杆机构的摇杆，可以使支撑杆旋转到水平和竖直两个工作位置。